давление в топливной системе

Питбуль · #1

Всем привет! возникла проблема с давлением в топливной системе. Подключил манометр между топливной рампой и регулятором давления, завёл авто, манометр показывает 0.9-1.0 атм. перекрываю регулятор давление возрастает только до 2,6-2,7 атм. О чём это говорит? накрылся насос и регулятор? и можно ли перекрыть обратку, чтобы повысить давление в топливной рампе??

novak84 · #2

Питбуль
похоже насос умирает, я у себя недавно тоже мерял давление так при пережатой обратке 6 бар давило, в нашей системе обратку перекрывать нестоит, посмотри на насосе фильтр-сеточку ну и топливный фильтр может быть забит в теории

Питбуль · #3

спасибо, посмотрю!

#4

если регулятор перекрыт, а давка растет, то это регулятор подох, а не насос

novak84 · #5

tallman
ну так а куда регулятору избыток сбрасывать есле обратка перекрыта?

#6

так вот он и должен 3 очка держать без перекрытия обратки, разве нет?

novak84 · #7

tallman
в идеале да, но есле обратку пережать то там гараздо больше должно быть, а так получается что это насос накачать неможет нужного давления, нормальный насос должен без обратки давить 6-7 бар, а так диапазон давления через регулятор в пределах 2,8 - 3,2 атмосферы

#8

novak84 писал(а):нормальный насос должен без обратки давить 6-7 бар

да ты что!!!

novak84 · #9

tallman
это имеется ввиду что без регулятора давления он стока давит, а с регулятором 3 +- 0,2, то есть как раз есле обратку пережимаешь то манометр тебе должен показать 6-7 но главное долго не держать зажатым

#10

никакой ЭБН столько не качает, максимум 5 очков, смотри спецификации

#11

tallman
по памяти могу сказать что когда-то делал какойто фольц,
так вот ему народные умельцы воткнули электрический насос
от бмв(какой точно незнаю), итог пробита мембрана в РДТ,
когда померял насос заткнув его манометром там было больше 8 бар.
поэтому насос насосу рознь, они очень разные бывают.
в спецификациях к насосам часто указано не максимальное давление,
а рабочее/номинальное давление на которое он расчитан,
тоесть давление с которым работает этот насос постоянно в паре с РДТ.

#12

у меня в баке стоит насос от таза 2110, родной давно сдох и я очень сомневаюсь, что за время жизни наших машек у кого-то остался родной насос, а те, что продаются в тазомагазинах, имеют как раз те спецификации, что я приводил выше

#13

admin писал(а):народные умельцы воткнули электрический насос
от бмв(какой точно незнаю), итог пробита мембрана в РДТ,
когда померял насос заткнув его манометром там было больше 8 бар.

ага, можно еще насос от аудюшного айншприца поставить - он вообще до 12-14 очков давит.

Питбуль · #14

получается у меня и РДТ сдох вместе с насосом...
И какой насос подойдёт на мою модель с другого авто, чтобы выдавал 6-7 бар?

novak84 · #15

Питбуль народ с инжекторных зубил колхозит а можно в экзисте заказать тот который понравится рдт там же в районе 2,5к стоит

добавлено спустя 12 минут:

рдт тоже от таза кстати можно заколхозить но они частенько бракованые попадаются, у меня друг на пятнахе 3 штуки в течении недели поменял пока нашел тот который давление нормально держал