Fiat Tipo & Tempra Форум

Всем добрый день! После замены прокладки ГБЦ, ремня грм и форсунок появился стук во впускном коллекторе. Стук постоянный и чёткий (цоканье), зависит от оборотов, наиболее четко исходит от форсунок. Могут ли форсунки стучать (стоят бошевские от УАЗика)?

хз у меня такие стоят не стучат

я просто не уверен, что это они стучат, но стук исходит от них
проехал уже более 200км стук не изменился, всё тот же...

раз в ГРМ лазил — смотри зазоры клапанов

а они могут сами по себе сбиваться?? до этого не стучали, а головку саму я не разбирал, только снял целиком с блока, поменял прокладку и назад установил...

зазоры в клапанах нормальные, выкрутил свечи - оттенок накипи, поршня с мокрым нагаром... слушал каждую форсунку стетоскопом, стук исходит от них, но стучат все четыре в такт (одновременно) это нормально? где искать, где копать??