Fiat Tipo & Tempra Форум

Август25
подтверждаю tallman все точно сказал без этих датчиков и насоса машина не заводится проверено на двух темпрах с 2.0 8v , а без кхх машина заводится, на украинском вроде бы форуме читал, так там один человек вообще за место кхх поставил шаровый кран и ездил с ним без особых проблем пока не нашел рабочий кхх, единственное при заводе двигателя надо было капот поднимать чтобы краном обороты прогревочные выставить

А ДТОЖ с вазов не подходит? И ДПКВ тоже?

добавлено спустя 8 минут:

ДПКВ как на экзисте называется? Датчик импульсов?
Датчик импульсов вот такой.



добавлено спустя 47 секунд:

И еще, ДТОЖ, что значит синий, красный?

добавлено спустя 6 минут:

Вот этот красный, наверное который на головке.


А вот этот голубой(синий), который на впускном коллекторе?

ДПКВ подходит лишь электрически, физически он другой, надо подгонять, ДТОЖ, насколько я знаю, несовместим по характеристике, но ведь и то, и то можно заказать в эгзисте, это недорого
Датчик импульсов SEN 8U, Датчик температуры охлаждающей жидкости WS2589

добавлено спустя 55 секунд:

1 и 3 фото — то, что тебе надо

Нашел у Админа, параметры ДТОЖ.

Датчик температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ)
Сопротивление (Ом) = Температура (C)
29000 ом = -20°C
9750 ом = 0°C
3000 ом = 25°C
1600 ом = 40°C
375 ом = 80°C
* Подача напряжения на ДТОЖ при включенной системе зажигания: 4,7... 5,3V
Можно будет проверить. А как проверить ДПКВ? Только без синусоид, осцилографа у меня нету, только лом, топор, и мультиметр.

Август25
дпкв мультиметром мнжно проверить, у мего тоже есть диапазон сопротивлений
Датчик частоты вращения/опорного сигнала (ДВК):
* Расстояние/зазор: 0,4...1,0мм
* Сопротивление при 20°C: 578...782 Ом
ставишь мультиметр на измерение сопротивления и меряешь на контактах штекера двк, смотришь что показывыет и делаешь выводы

Всем спасибо за помощь! Завтра попробую.