Воздушный фильтр на карб Солекс

Светлана · #31

tallman писал(а):если сможете доехать, сделаю

Это ты про моновпрыск или карб? Доехать может и доедим. Машина заводится, работает, я ей разминочку небольшую делаю, по гаражам катаюсь. Но её еще оформить надо.

#32

конечно, про моник, карб для меня слишком сложен

Светлана · #33

А в случае проблем с ним, тоже к тебе ездить, на буксире

.
Будем пробовать своими силами и с помощью какой-то мамы, карб пилаживать, а там посмотрим. Моник отложу до лучшик времен, может когда-нибудь и сложится его поставить.

#34

дело хозяйское...

#35

а всеж, если вся проводка под моник стоит, чёб с моником не заморочиться? родное, как никак.

#36

говорит, спецов у них таких нету

Светлана · #37

Нету- нету. Заезжала как-то в сервис, где делают ауди, мерсы и прочие не дешевые машинки, просто поинтересовалась, возьмутся восстановить или нет. Только что на *** не послали, открестились не вдаваясь в подробности. И посоветовали оставить карб или заморочиться с полноценным инжектором. На вопрос, где могут сделать, пожали плечами.

#38

Светлана
Не надо ходить по зажравшимся конторам, а хорошие спецы могут быть буквально в соседнем гараже, просто не разрекламированные. Машинки наши старенькие и не дорогие, поэтому эти уроды в большинстве случаев носами и воротят... У меня был случай лет 5 назад еще на сиерре дизельной: въезд в Ялту - лопнул трос сцепления ( там это болячка

). Я в Ялте нашел (пешком!) фирменный фордовский магазин, в нем этот трос даже на доллар дешевле, чем в Днепре

, но вот беда, потерялась по трассе чека, которая ентот трос держит, ну думаю, зайду на СТОшку, там делов-то из двух гает сварить приблуду... захожу, а там мерсы лупатые... короче послали они меня нахер с этими гайками... Обратно я ехал без сцепления... По крымскому серпантину и Симферопальским пробкам

это было еще то приключение, но ниче, доехал. С тех самых пор я в гробу видал всякие-там зажравшиеся СТО - надеюсь только на себя!

#39

Типосятина прав, не тот подход к сто, надо искаит энтузиастов, а не зажравшихся лоботрясов-разводил, чем круче на вид сто, тем ленивее там мастера. еоторые могут работат только по книжке, и без мозгов....результат довольно часто плачевный для клиента в плане финансов

#40

на СТО еще проблема втом, что там зачастую пока одно отремонтируют - другое сломают.

novak84 · #41

эт да, по моему проще и быстрее самому в системе разобраться чем искать спецов, особенно в сто, как выше было сказано могут не то что не сделать то что надо, так еще и попутно что-то сломать, а денег попросят как буд-то пол машины восстановили до состояния новой

#42

novak84 писал(а):по моему проще и быстрее самому в системе разобраться чем искать спецов

это хорошо, когда знаешь, что творишь, а как быть бедной женщине, которая с автоэлектрикой на «вы»?

добавлено спустя 12 минут:

200g писал(а):там зачастую пока одно отремонтируют - другое сломают.

хочу дополнить: и даже не отремонтируют по-человечески.
вот Панду купили, и что бы вы думали? по приезде домой, на яме вижу такую картину: меняли, видимо, подвеску, так один болт крепления переднего рычага ослаблен, крутится от руки, а на другом рычаге выкрутился полностью, дерни за него, он и выскочит!

заехали на заправку, а там одно чурбаньё, пока объяснил им, что надо полный бак залить, я чуть не ё...нулся, и такие же черти там в каждом сервисе! масква, блять!

нет, ремонт только самому, только хардкор!!!

#43

tallman ты Светлану недооцениваешь, появится Август25, расскажет тебе что она сделала с шохой

, понятие "нету мастеров" ее не остановит))))))))

#44

фиат на скаку остановит...

#45

в горящую Темпру войдет?