Злобный РХХ

anton51rus · #1

вобщем дело такое: перестал до конца убираться РХХ, он выезжает при прогреве машины, что обороты держатся около 2000 потом спадают по мере прогрева, но когда машина прогревается до 80-90 градусов обороты остаются в районе 1200-1300, принудительно задвигаю его завожу обороты как надо 850-900 оборотов, подключаю к фишке, он немного выезжает и снова обороты держатся около 1200, что может быть???

#2

1. убедись на 100% что вакуумной системе нет подсоса воздуха.
2. замеряй ДТОЖ и сравни номинал температуры с таблицей.
3. если РХХ двигается только вперед а назад самостоятельно не задвигается, то возможно что это дефект ЭБУ.

еще проверь концевик и массу на самом нижнем(четвертом) проводе РХХ.

anton51rus · #3

РХХ двигается и вперед и назад ,но только он до конца не задвигается, буквально мм 3-5 что придерживает дроссельную заслонку.
масса есть проверил на разъеме, концевик на РХХ работает,
а как проверить подсос воздуха??????

Vovan7391 · #4

У меня такая же ерунда. На холодную всё гуд, холостые 800-900. Стоит только прогреть двигатель , и начинают подниматься холостые до 1500-1800. Регулировочный винт хх выкручиваю полностью, а холостые всё равно остаются высокие, и заслонка приоткрыта. Заглушу, и заслонка закрывается. Куда копать?

#5

Vovan7391 писал(а):У меня такая же ерунда. На холодную всё гуд, холостые 800-900. Стоит только прогреть двигатель , и начинают подниматься холостые до 1500-1800. Регулировочный винт хх выкручиваю полностью, а холостые всё равно остаются высокие, и заслонка приоткрыта. Заглушу, и заслонка закрывается. Куда копать?

если у тебя карб, то регулировать хх надо на горячем нормально прогретом движке. Если винт никак не регулирует значит посмотреть на наличие шлака в карбе либо подсосе воздуха.
И вообще пишеш не совсем эту тему, у людей тут джетроники и мотроники а у тебя обычная механика

anton51rus · #6

так а как проверить подсос воздуха в системе??? где и как смотреть????

Аллочка · #7

У нормальных людей датчик РХХ не до конца убирается, а тут его нет вообще!!! Ошибку сбрасывала - появился. Потом через 2 попытки завести двигатель опять пропал. Потом открутила ДПКВ - снова появился. 4 раза завела - опять пропал... Лямбда пока не подключена. Жду новую. Думаю, может мастер угадал причину того, что она не едет

От чего этот холостой зависит? Где его взять???

#8

Аллочка писал(а):мастер угадал причину того, что она не едет
От чего этот холостой зависит? Где его взять???

скажи мастеру пусть с массой двигателя разбирается и с массовыми проводами на впускном коллекторе они ломаются под изоляцией.
также ломаются провода под резинкой разъема РХХ.