Fiat Tipo & Tempra Форум

1нога на массу звониться

камила писал(а): ↑Вс 16.10.2022 14:57 Это братец на газ идёт пред он целый

камила писал(а): ↑Вс 16.10.2022 16:38 16659274682417910366461744889434.jpg На этот все приходит кроме красного

Честно меня потихоньку начинает подташнивать от такого поиска неисправности,
на этом фото вы считаете что этот предохранитель на газ идет? тогда обращайтесь к тому кто вам ставил газ.
На самом деле на этом фото самое что ни на есть реле зажигания/впрыска,
что там кто-то куда оттуда пустил и что куда идет мне в данный момент вобще не интересно.
я не баба Ванга, я гадать не умею, мне нужен четкий ответ, ни гдето там горит или негорит, мне нужен четкий ответ
есть ли на том проводе который я указал ранее масса или ее там нет, реле при этом снимать не требуется.
пока не будет полностью правильно заполнен профиль пользователя дальнейших консультаций небудет.

admin писал(а): ↑Вс 16.10.2022 17:25 пока не будет полностью правильно заполнен профиль пользователя дальнейших консультаций небудет.

первый пошёл

Доброго дня уважаемые люди этого форума,прошу вашей помощи потому что уже нету выхода проблема в том что бензонасос перестал качать я его достал покрутил на прямую работает поставил назад его поменял клеммы вроде заработал все четко поехал на заправку и все машина стала больше не качает насос притянули домой ее купил новый насос поставил зачистил массу.Поставил новые реле предохранители а толку то 0 при включенном зажигании мультиметр на проводах что идут на насос выдает 0.08в когда крутишь двиглом 12.33в но толку нету не качает и все дайте люди хоть какую это подсказку куда лезть что я упустил Фиат типо 1.6 бенз

Если напряжение появляется во время вращения стартером то это все что хочешь начиная с разъема насоса, слетевшим шлангом между насосом и его крышкой и заканчивая перепутанной полярностью насоса и также бракованным новым насосом. В крайнем случае достань насос со стаканом из бака подключи его и попробуй покрутить стартером.

Имей ввиду там в крышке насоса штырьки разъема часто окисляются и не проводят ток.

Насос и не должен работать всё время.
Включил зажигание - он отработал, давление в рампу дал, остановился.
Крутишь стартёр - насос работает.
Если мотор стартует, насос продолжает работать с выключенным стартёром.
Если мотор не запустился - насос отключается вместе со стартёром.

Это общий алгоритм, думаю, на фиате так же.
Теоретически, если насос работает вместе со стартёром, то машина должна запускаться и какое-то время работать пока есть давление в рампе.
Если этого не происходит, может проблема и не в насосе. Мотор не запустился - насос отключился.

admin писал(а): ↑Пн 05.12.2022 20:52 Если напряжение появляется во время вращения стартером то это все что хочешь начиная с разъема насоса, слетевшим шлангом между насосом и его крышкой и заканчивая перепутанной полярностью насоса и также бракованным новым насосом. В крайнем случае достань насос со стаканом из бака подключи его и попробуй покрутить стартером.

Имей ввиду там в крышке насоса штырьки разъема часто окисляются и не проводят ток.

Получается все работает насос качает на прямую но в баке не хочет,Я звонил электрику он сказал что может быть холостой ход и заканчивая катушкой зажигания

netwalker писал(а): ↑Пн 05.12.2022 22:03 Насос и не должен работать всё время.
Включил зажигание - он отработал, давление в рампу дал, остановился.
Крутишь стартёр - насос работает.
Если мотор стартует, насос продолжает работать с выключенным стартёром.
Если мотор не запустился - насос отключается вместе со стартёром.

Это общий алгоритм, думаю, на фиате так же.
Теоретически, если насос работает вместе со стартёром, то машина должна запускаться и какое-то время работать пока есть давление в рампе.
Если этого не происходит, может проблема и не в насосе. Мотор не запустился - насос отключился.

Как сказали выше мне что может быть полярность самого насоса типо просто местами поменять -+ я так понимаю или нет( по правьте меня если что то не так Я пользуюсь машиной токо 3 месяца все было гуд до зими)

Я так понял что меряли напряжение на проводах рядом с разъемом насоса в лючке и оно было.
Если так то нужно смотреть разъем, к примеру вытащить насос со стаканом подключить к разъему в холостую, проверить при включении зажигания он должен кратковременно срабатывать, если нет проверить питание непосредственно на клеммах насоса. Если питания нет тогда смотреть что с разъемом в крышке .

Ещё посмотреть на дно бензобака, может там вода/конденсат замёрз.

Xom9k писал(а): ↑Вт 06.12.2022 10:54насос качает на прямую но в баке не хочет

"В баке не хочет" - не хочет что? Он в баке не включается или включается, но не качает?

admin писал(а): ↑Вт 06.12.2022 14:54 Я так понял что меряли напряжение на проводах рядом с разъемом насоса в лючке и оно было.
Если так то нужно смотреть разъем, к примеру вытащить насос со стаканом подключить к разъему в холостую, проверить при включении зажигания он должен кратковременно срабатывать, если нет проверить питание непосредственно на клеммах насоса. Если питания нет тогда смотреть что с разъемом в крышке .

Ещё посмотреть на дно бензобака, может там вода/конденсат замёрз.

Уже отвёз до электрика всем спасибо за ответы

Есть кто в курсе машина стала крутить в холостую полный бак бенза бензонасос сделали все четко качает токо не заводиться бывает по яме или калюже проедишь машина дёргается и глохнет сразу может кто сталкивался с таким ? Вот например завелась машина все четко на холостых прогрелась все четко начинаешь ехать на первой передачи а ее дёргает и глохнет сразу после чего заводка стает сложной и не заводиться

В таких случаях нужно цеплять манометр на бензопровод и ездить смотреть скачет ли давление топлива.

admin писал(а): ↑Пт 23.12.2022 21:38 В таких случаях нужно цеплять манометр на бензопровод и ездить смотреть скачет ли давление топлива.

Может быть под сос воздуха ? Если тапку в пол даёшь то она начинает дёргаться куда смотреть ? Может топливный шланг полностью проверить и обратку ?

Я вроде бы сказал что нужно сделать для начала.