Oсновная регулировка карбюратора

[serj]

как мне обьяснил yuranltd там что то сломано вот он и привязал его струной

[200g]

по любому полумесяц надо ставить правильно.
к тому ж, е тубя вроде как еще один карб есть? переставь неполоманное оттуда.

[serj]

я хочу целиком весь карб поставить может не будет таких симптомов?

[serj]

в общем поставил родной карбюратор заводится так же пока не вытянешь подсос но зато теперь обороты не плавают

[yuranltd]

serj
просто предположение может это все таки диджиплекс так выпендривается ??? попробуй другой диджиплекс поставить для эксперимента ...я его тогда взял а поставить попробывать так и не успел

[serj]

yuranltd а где он находится?

[Fairfox]

serj
ЖЖОШ!

[serj]

в общем регулировал карб как выше написал 200g что полумесяц когда подсос убираешь должен оставаться на первом отверстии от бампера поставил -обороты не держит держит тогда когда полумесяц находится между первым и вторым отверстием обороты 800 пробовал завести без подсоса пока нога на педали газа все работает как только отпущу глохнет

[200g]

так быть не должно. между первым и вторым - значит подсос уже немного выдыинут.
а раз работает только с подсосом, значит бензы не хватает. попробуй винтом качества добавить. хотя возможно дело в уроне топлива в поплавковой камере.

[serj]

не подсос уберёшь всё работает начинает держать обороты после того как вытянешь и уберёшь подсос

[makzim]

Не пинайте, хочу разобраться
"затем выкручивая или закручивая винт качества, добиться максимальной частоты вращения на холостом ходу"
т.е. 1300 оборотов-ускореные холостые или что ты имеешь в виду? И подсос при этом выключен должен быть?

допустим это так и я выставил 1300, винтом который за "газулей"

дальше я винтом "шестиграношляпным" понижаю до 900 (если у меня 850 норма)

далее чтобы себя перепроверить делаем тоже самое еще раз?

и только после этого винтом который за "газулей" опускаем на 50, до 850.

Я все правильно понял?

Кстати провод который от "шестиграношляпного" винта идет, сильно на что-нибудь влияет, и что это за датчик, как устроен?

добавлено спустя 1 минуту:

у меня оборван просто

[serj]

решил проблемму с запуском с подсосом заменил диджиплекс теперь заводится только педальку газануть и всё держит обороты -правда диджиплекс от 1.4 а у меня 1.6

[makzim]

если не газануть, то обороты от 400 до 900 плавают и может заглохнуть, а как газанешь где-то до 4000-4500 на секунду, то держит 800-900 нормально... Так?
У меня такая хрень была-подкрутил винт за "газулькой", который в полумесяц подсоса упирается вроде нормально стало.
Кстати и поплавок я отрегулировал перед этим был 37мм. Я сделал 31. По схемке в инструкции.

[serj]

обороты плавают пока холодная потом прогреется держит 800-1000 а когда холодная то 400-600

[200g]

makzim
там все начинается со слов "прогретый до рабочей температуры двигатель". какой может быть разговор по подсос??
и причем тут винт ускоренного хода "за газулей"? о нем вообще разговора нет. там все качается только винтами количества и качества.
а как у тебя на холодную заводится, или как отзывается на педаль газа - к настройке карбюратора в режиме ХХ никакого отношения не имеет.

добавлено спустя 4 минуты:

кстати, винт который "за газулей" выставляется только на снятом карбе, его вращением выставляется зазор нижней заслонки - это делается снизу, потому необходимо снимать карб.