Фильтр Воздушный

Виктор Акерман · #1

Может кто не знает что воздушный фильтр можно взять в любом магазине.Только не надо спрашивать на Фиат а спрашивай на ЗАЗ славута инжекторна 1105.Потомучто есть хитрые продавцы когда спрашиваешь на Фиат то цена 4 евро,а спрашиваешь Славуту цена 1.5евро. а фильтр тот самый.

#2

Виктор Акерман
Я уже ездил на таком фильтре - расход газа (у меня ГБО) был около 16 л в городском цикле. Поехал к спецам и они дали мне продуть ртом один лепесток моего нового фильтра "зробленого в Україні". Оказалось, что он почти не продувается. Теперь пользуюсь только "Фильтроном", который дороже на 1 уё и теперь расход 12л газа по городу.

Виктор Акерман · #3

Не знаю как у тебя на газе расход,но у меня на бензине какой был такой и остался 6-7 на 100.при скорости 90-95км.Я поначалу тоже брал родной Фиатовский 4 уё.А потом подсказали люди про Славутовский.И даже не давно сливал с бака всё и проверял расход остался прежним.

#4

Газ очень чувствительны к фильтрам, проверенно не раз, что идет на бензин на газ может не подойти

#5

Вот читаю и думаю - что я больше не люблю? ГБО или пятиспичечные диЦЦки?

lis · #6

Stopchik что у тебя за газовое стоит? тегал форд отца по городу, почти целый день проехал чють больше сотни, сожрало литров 10, а вообще смешенный режим, у меня расходует 8 литров. таких цифр как 16 и 12 вообще слышал. съезди к газовикам пусть посмотрят и отрегулировают.

#7

lis
Если честно, то уже объездил самых модных и матёрых газовщиков в нашей области - все смотрят, меряют, крутят, умные приборы втыкают... И говорят лишь одно: "У тебя всё ОК".
Чувствую, что проблема таки в самом движке - он как приехал из Макаронии 3 года назад, так и поставился, не вскрываясь и так и ездит до сих пор. Даже не знаю, что там с клапанами с их сальниками. А я круто сомневаюсь, что макаронники тоже хоть раз к нему лазили. На днях буду делать капремонт головки на всякий случай, а за одно и посмотрю, на чём я езжу.

добавлено спустя 5 минут:

Fairfox
...Опять теоретик обозвался...

Не забывай про свой аккаунт, а то, не ровен час, админ заблокирует!

#8

Кстати если постоянно на газе ездиишь можешь и пильнуть немного головку,- 0.25, хватит, и прыти добавится и расход поменьше, или тоненькую прокладку поставь,если найдешь, а клапана после притирки немного глубже пасади

#9

Stopchik писал(а):а за одно и посмотрю, на чём я езжу.

посмотри-посмотри

прикинь, а вдруг там дизель окажется

#10

Fairfox писал(а):Вот читаю и думаю - что я больше не люблю? ГБО или пятиспичечные диЦЦки?

гбо! точно говорю, гбо!!!

#11

Fairfox писал(а):прикинь, а вдруг там дизель окажется

Да-а... Но я, к сожалению, не до такой степени фартовый чел...

#12

...гбо? дизель?..... ротор там стоит твзавский,

...дизельный с гбо

#13

Mixo
Езжу постоянно на газе. У меня на бензине даже не заводится нормально, не то, чтобы ехать - чувствую, что половина датчиков сдохла. Или сдыхает... А мне как-то западло искать их. На газе движок работает лучше, чем даже со всеми рабочими датчиками было в начале. Ну, может, чуть-чуть разгон тупее, но по городу мне хватает.

добавлено спустя 2 минуты:

Mixo писал(а): ...дизельный с гбо

http://www.astron-autogas.kiev.ua/insta ... disel.html

#14

Stopchik
Ты в этом прав, если моник сдох, проще перейти на гбо, останется шанс не останавливая машину восстановить моно, лучше чем переходить на ТаЗовский карб

ал · #15

Вот видимо и стоит на моей машинке ГБО, на бензине хоть и работает четко но заводится в холодную погудю плохо не говоря уже про морозы. Да и расход бешенный - не лечится ни чем. Предыдущий хозяин лечил и я продолжаю. Так что газ альтернатива минимальной переделки родного оборудования.