Fiat Tipo & Tempra Форум

lef
Когда в очередной раз не будет заводится, проверь искру прям на горячую.
Если нет, меняй ДПКВ

admin писал(а):lef
Когда в очередной раз не будет заводится, проверь искру прям на горячую.
Если нет, меняй ДПКВ

проверил, ехал сейчас с работы и на перекрестке возле дома заглох при сбросе на нейтралку, и так что стартер не может провернуть, дотолкал до двора, снял центральный провод с трамблера - искра проскакивает, а стартер не может провернуть, просаживает напруга. аккумулятор новый, что за ерунда? уверен, что завтра утром заведется, как не в чем не бывало. думал кз в стартере, но сча когда заглох проверил провод плюсовой от акб к стартеру - холодный, значит кз там нет. что может быть? P/S/ ДПКВ все равно поменяю, так как купил новый - но походу не в нем причина.

Если на горячую стартер не Алё, то начни сначала со втулки передней стартера. Если она эллипсом, то будет так себя вести

lef
Масло когда менялось последний раз?

s_r писал(а):Если на горячую стартер не Алё, то начни сначала со втулки передней стартера. Если она эллипсом, то будет так себя вести

перебирали стартер в конце декабря 2017 года - меняли бендикс, втулки тогда смотрели - в хорошем состоянии. но, согласен, скорее всего в стартере какая-то трабла. еще раз придется разбирать его. и попросил отца договорится на заводе на стенде проверить, отец благо на этом заводе работает

добавлено спустя 1 минуту:

admin писал(а):lef
Масло когда менялось последний раз?

примерно 2000 км назад, полусинтетика 10w-40 залита. фильтр маслянный соответственно тоже менялся.

lef писал(а):

vitl писал(а):а стартером нормально вращает.или туго?

такая же ситуация. на холодную заводится норм, а после прогрева в движении до рабочей температуры при сбросе газа на нейтралку где-нибуть на перекрестке глохнет и не всегда заводится. постоит немного остынет и нормально заводится. в чем причина?

Ситуация до боли похожа. После того как остынет бывает заведется без проблем, бывает после легкого толкача, только чтобы коленвал провернулся. При движении наблюдается самопроизвольное падение оборотов до полной заглушки, при движении периодически тупит, впечатление такое, что машина загружена под завязку. Бензин поступает, искра есть, стартер крутит, моновпрыск на заслонку брызгает, но завестись не дает.