какова твоя версия??tallman писал(а):сомневаюсьFiatovod писал(а): буду регулировать клапана, думаю перелив все же их вина.
Датчик ОЖ
Модераторы: yuranltd, Модераторы
-
Fiatovod
- Новичок
- Сообщения: 24
- Зарегистрирован: 20.09.2014
- Откуда: Кисловодск
- Авто: FIAT TIPO 1.6 моник 1991
- Система: Не смог определить
- Двигатель: SOHC
-
tallman
- SW-Маньяк
- Сообщения: 14117
- Зарегистрирован: 20.10.2013
- Откуда: Пряники и Самовары
- Авто: FIAT Tempra S.W. 2.0i.e. 1996
- Система: MPI IAW
- Двигатель: DOHC
- Благодарил (а): 1 раз
- Поблагодарили: 42 раза
у тебя электронный впрыск, то есть, в смесеобразовании участвуют различные датчики.
их параметры известны, нужно просто проверить, чтобы сходилось с эталонными значениями. есть отдельная тема, посвященная регулировкеДПДЗ , найди и прочти. а клапаны влияют на общую работу двигателя, без их настройки нечего и пытаться что-то регулировать в электронике, то есть, другими словами, сперва HARDWARЕ, потом SOFTWARE
их параметры известны, нужно просто проверить, чтобы сходилось с эталонными значениями. есть отдельная тема, посвященная регулировке
138 B2.000 (68 hp) Regata 70S 1984
149 C1.000 (75 hp) Regata Weekend 75i.e. саt 1989
185 A2.000 (115 hp) Marea 1.8 ELX 1998
159 A6.046 (113 hp) Tempra S.W. 2.0i.e.cat 4x4 1992
836 A5.000 (101 hp) 159 A6.046 (113 hp) 175 A1.000 (190 hp) Tempra S.W. 2.0i.e. SX 1996
149 C1.000 (75 hp) Regata Weekend 75i.e. саt 1989
185 A2.000 (115 hp) Marea 1.8 ELX 1998
159 A6.046 (113 hp) Tempra S.W. 2.0i.e.cat 4x4 1992
-
Fiatovod
- Новичок
- Сообщения: 24
- Зарегистрирован: 20.09.2014
- Откуда: Кисловодск
- Авто: FIAT TIPO 1.6 моник 1991
- Система: Не смог определить
- Двигатель: SOHC
дело и в правду было в тепловых зазорах 