как почистить моновпрыск

den_master · #1

господа доброго времени суток
где надыбить инфу по чистке моника
а то чтот бензин в вакумную трубку идет
карберы чистил а моновпрыск нет ,или может есть приблуды которые можно туды впрыснуть при работающем двигле.
или может туда самому не лезть?

#2

я его ни разу за 1,5 года не чистил, хотя форсунку как-нибудь надо разобрать(аккуратно) и промыть, а может и не надо, распыляет то нормально.
Вспоминаю карбы как жуткий сон...вебер, солекс, озон, ДААЗ - БРРРРР

pole · #3

вот информация по чистке форсунки и двигателя.
http://s42.radikal.ru/i097/1106/e7/3ead13305e75.jpg Сам это делал дважды. Приемистось двигателя немного лучше в первые 2-3 недели после такой профилактики, потом все как то сходит в прежнее русло. При работе на "Сольвенте" во время процедуры заметно постукивают клапана. Ну и не забывать менять масло после этого. Как следует из статьи эта процедура больше относится к раскоксовыванию колец. Стоит подумать надо ли так заморачиваться с изготовлением подобной установки. Мне было проще- у знакомого все это было.

genia-x · #4

pole
"Сольвент" что это за зелье?

pole · #5

Все это из серии растворителей на основе нефтепродуктов. Обычно в отделах "лаки-краски" этого добра полно. Я использовал сольвент марки "Нефрас". В инструкции по применению написано что этот зелье растворяет старые отложения лаков и пр. ерунды.

Anton · #6

pole- а ты тоже эту установку делал ,или как то упростил этот процесс?

pole · #7

Делал ее мой товарищ как в журнале показано, возможность была и рессивер из нержавейки сделать, манометры с переходниками и кранами поставить ну и вместо насоса использовали компрессор от старого холодильника.

Anton · #8

может это будет глупо звучать,а если просто шланг подачи топлива опустить в бутылку с сольвентом и завести пусть поработает-эффект будет?

den_master · #9

вчера снял посмотрел,ну ни че не понял откуда в вакуумную трубку бенз идет и снимал шланг тоже ,а когда пережимаеш он не много надуваетси со стороны моника ни че не понимаю

genia-x · #10

pole
раскажи людям куда подключать

#11

из очистителя карба прочистите форсунку, и делов то.
На вход моника трубку с балона, обратку заткнуть, открывать форсунку либо напряжением, либо в ручную аккуратно давя на иглу, желательно снять верх моновпрыска.
den_master объясняйте лучше, что Вас интересует, не понятно о чём Вы пытаетесь расскзать. Фотографировать можно, для понимания.

#12

den_master
Мне форсунку чистили, как обычную инжекторную - на стенде. Только это всё фигня - т.к. в монике дырка на порядок крупнее, чем в инжекционных форсунках и всякое дерьмо через неё пролетает. Так что с форсункой запариваться, скорее всего, не стоит.

den_master · #13

господа может тогда кто подскажет в трубке которая идет от моника через эл магн клапан к осушителю берется бензин именно от моника не много грамм 5-10

#14

Откуда уверенность, что именно с моника попадает в эту трубку бензин?
Просто если колхоза нет в соединении моник-впускной коллектор, то моник через эту трубку очень сильно всасывает воздух, и почему бензин идёт в обратную сторону, у неня не получается придумать сценарий.
На работающем двигателе снимите эту трубку, в этот штуцер в моник должен будет пойти неслабый подсос воздуха, и двигатель скорее всего заглохнет. Если не так, то будем думать.

den_master · #15

А.М писал(а):Откуда уверенность, что именно с моника попадает в эту трубку бензин?
Просто если колхоза нет в соединении моник-впускной коллектор, то моник через эту трубку очень сильно всасывает воздух, и почему бензин идёт в обратную сторону, у неня не получается придумать сценарий.
На работающем двигателе снимите эту трубку, в этот штуцер в моник должен будет пойти неслабый подсос воздуха, и двигатель скорее всего заглохнет. Если не так, то будем думать.

да глохнет но невсегда когда палец приближаю к штуцеру то глохнет
шланг у меня стоит прозрачный типа капельница(толстый)когда его пережимаю то он пытается типа надуться т.е. воздух в обратку идет так я понял со стороны моника,а колхоза вроде не наблюдал