Fiat Tipo & Tempra Форум

наверно как на байке 12000

DemoN666 писал(а):наверно как на байке 12000

Я думаю если Типка на 12000 раскрутить, поршня через выхлоп повыпрыгивают

Я после дизельной Темпры на бензиновой Карине Е 1,6 SW двиг больше 3000 крутить боюсь, такие оборты, охренеть просто До 5000 ваще ещё ни разу не крутил, максимум 4000 Но дизеляка всё равно лучше рвёт, динамичнее Диск сцепления сейчас поменял, так что машка на ходу, причем очень охренительном ходу Фиг кто догонит Всё-таки дизеля у макаронников классные

kalyannn писал(а):Фиг кто догонит

ну да, а то как же, ога

Приезжай в гости, погоняем Я Импрезу рвал на перекресток Мож потому у мну и диск сцепления сдох

добавлено спустя 1 минуту:

Вот как-нить Ерлашку нашего, который 200g ,за руль посажу, прокатится, потом вам напишет, что и как

нет, уж лучше вы к нам
я вольву 740 со всеми четырьмя заклинившими колесами 100 метров тащил сперва по земле, потом по асфальту и сцепление живое

Ну у меня сцепа тоже не сразу сдохла Я аудюху сотку 4 вд таскал километров 10 до дома его Правда колеса не заклинившие были А диск, который ставил, просто говёный попался Борг-овский Он даже для бензинок не особо подходит, не то что на дизель с его крутящим моментом...

а какой там крутящий момент при скольких об\мин?

А фиг его знает Но со свистом резины можно с перекрестка стартовать
Сейчас глянул в инете, 186нм при 2400-2500 об.

Итог не утешительный, на 33 литрах проехал я 250 км, вот так!

Ванчес
Это на солексе? Может тормоза подклинивают?

BoD писал(а):Ванчес
Это на солексе? Может тормоза подклинивают?

Это на Вебере родном!

нихренаськи себе! Этож димить должон как паровоз. а скорее всего, при таком заливе, вообще может не заводиться. ,бензин будет живьем вылетать. а ты говоришь, что заводится нормально и свечи без нагара.
тады точно машку что-то за хвост держит - или по ходовке, или по тормозам.
на каких оборотах ездишь? много ли газуешь? легко ли разгоняется, катится..?
или все равно гдето есть свищ и бензинка утекает.

200g писал(а):нихренаськи себе! Этож димить должон как паровоз. а скорее всего, при таком заливе, вообще может не заводиться. ,бензин будет живьем вылетать. а ты говоришь, что заводится нормально и свечи без нагара.
тады точно машку что-то за хвост держит - или по ходовке, или по тормозам.
на каких оборотах ездишь? много ли газуешь? легко ли разгоняется, катится..?
или все равно гдето есть свищ и бензинка утекает.

Из глушителя дымит белым,заводится с пол оборота,на двигатель хоть стакан ставь,свечи как должны быть,оборотов больше 2500 не даю,больше 80км не гоняю,но подвеска передняя умерла,а именно шаровые,она уже не стучит а ботает даже на маленьких кочках,но у меня отключены термоклапанны оба и не работает электромагнитный клапан,тоже заглушка в виде спички!вот думаю вывести колеса и покрутить!

да не, про дым это я, конечно, пошутил. 12-13 л на сотню - для меня, к примеру, нормальный расход - езжу активно, раскручиваю неслабо, да еще плюс местность у нас горная.
Братишка на моей же темпре умудряется укладываться в расход меньше десятки.

Очень возможно, что много тратится на прогреве. А еще, может, и винт качества надо чуток прикрутить (допустим, на полоборота).