Fiat Tipo & Tempra Форум

Спасибо гляну

Завел на родном проводе
после того как подогнул контакт(мамку) в разъеме (НЕ в разъеме самого ЭБУ а от разъема ЭБУ отходит еще один жгут проводов там их четыре провода один из них коричнево белый) выше по этому жгуту У меня это коричнево белый
от 1-го котакта ЭБУ к этому разъему а через разъем это коричневый и на кат зажиг

Изаметил то когда раньше искал искру прозванивая нужные провода все звонились
а массы на кат зажиг небыло
И в этот раз "прозвонил 1-й контакт с фишки ЭБУ и на провод фишки кат зажиг первый от АКБ"
тоже звонилось апо сути питания не было

На счет форсунки вытаскивать то я ее вытаскивал а как поставить правильно в смысле не залазит она до конца хоть ты тресни
Зазор между крышкой икорпусом

народ помогите мой ФИЛИПОК не хотит работать.
Поменял все датчики,комутатор ,позвонил МОЗГи и катушку,но не работат
т.е. если точнее не обогощается вторичная обмотка катушки зажигания .
Подскажите что ковырять ешё уже не догоняю

artemych
может форсунку саму не так повернул попрообуй на 180градусов ее развернуть или уплотнительные кольца не влазят можеш их маслом помазать.только не со щупа а чистым маслом.

dymko писал(а):если точнее не обогощается вторичная обмотка катушки зажигания

кто ту т не обогащается, так это я
Тем не менее помоч ничем немогу, неправильно заполнен профиль
точней заполнен на угад, необижайся пойми правильно у меня нет времени гадать что у тебя за машина просто таких машин как ты указал в природе несуществует.
укажи правильные данные машины и двигателя в профиле, и опиши здесь проблему подробнее и даже с чего началось.

да наверн прид-ся смазать нет перекручивать я ее не перекручивал

admin писал(а):кто тут не обогащается, так это я

Уважение Вам за это, этого мало,но большего мы предложить не можем.

А.М писал(а):Уважение Вам за это, этого мало,но большего мы предложить не можем.

за уважение спасибо, я вроде ничего материального не просил

Извини что гадаю но предыдущий хозяин менял движок но не менял док-ты.А когда я его капиталил то по вину запчасти не подошли оказалось что марка двигателя 836ar Лянча дельта инжектор без ДМРВ ,но с датчиком абсолютного давления марка мозгов IAW 4U3 .V двигателя 1.8

Сколько клапанов 8 или 16?
с чего началось или просто собрали машину из двух а она нехочет?
заводилась ли она вобще?
Есть ли иммобилайзер в твоем типо? на этих лянчиях с которой мотор были...

8 покупать новые было дорого обдирал и подгонял клапана от волги
мотор от лянчи потомучто по описанию и по факту например идет 4 масленных каналов на одну гильзу также ход поршня. а головы одинаковые. имобилайзера нет

А то из кирова в казань гонял пару раз в аквапарк

dymko писал(а):точнее не обогощается вторичная обмотка катушки зажигания .

питание на катушке есть?

у меня была похожая история, машина при заводе схватывала и глохла но дело было не в монике...,машина начала работать после того,как я поменял блок управления зажиганием-бабину из которой выходят высоковольтные провода,подходит от пятнашки,только она нужна сразу со своей нижней фишкой,фиатовская не подойдёт и подходящие снизу тонкие
провода надо надо переставить (два крайних из трёх) на 180 градусов
повторюсь-у меня машина схватывала,и глохла!