Fiat Tipo & Tempra Форум

200g писал(а):

Типосятина писал(а):И по ответу одного из трех собравшихся сервисмудаков я понял, что вечер удался: А у вас это что, ЭТО НЕ КАРБЮРАТОР???

какая прелесть!!!

надо было сказать что это турбина и вы ее испортили. 28 тысяч рублей на кассу выложите

надо было им дизель пригнать и попросить гбо поставить, есть большая вероятность что они бы не отказали

Едем дальше...
Утром задул 10 литров газа - все пытаюсь расход вычислить. 10 км по набережной в центр - считай по трассе (90-100). Заглушил, минут 40 стояла, напрочь отказалась заводится на бензине - чих-пых и все. Блин, нормальную тачку сломал Благо - горячая была, доехал домой на газе, предвкушая косяки с реле, которое форсунку размыкает. А не тут то было! Уже и лямбду отключил (думал - может я её газом угробил). На 10 минут скинул клемму - завелась как ни в чем не бывало... Мозг ловит ошибки получается?
Ощущение как будто переливает - вся заслонка мокрая от бензина, а мотор захлебывается и глохнет...
Сижу и думку гадаю, или лямбда или крышу сносит от того, что форсунку тупо отключили? Может надо вместо отключенной форсунки ЭБУ нагрузить аналогичным сопротивлением, типа эмулятор форсунки? Как вариант - купить за копейки убитую форсунку, и включать ее вместо моей родной?

Ох, сцука, чувствую, я таки нашел приключения на свою задницу с этим газом

езди на газу и все.

Ну на морозе греть то как-то надо... Да и не входило в мои планы гробить джетроник...

Типосятина писал(а):Ну на морозе греть то как-то надо... Да и не входило в мои планы гробить джетроник...

нормальное ГБО нормально заводится при небольших морозах

а нафига ты его только поставил если не планируешь активно юзать?

В нашей ипанутой стране не знаешь, что завтра будет... Месяц назад газ стоил в три раза дешевле бензина, и это длилось по крайней мере больше года (то время, когда я начал присматриваться к газу и следить за ценами). Сейчас какого-то невероятного хрена, при растущем долларе и вроде нефть перестала дешеветь, цену газа подтянули к половине бензина (как и общемировая практика), и следом обрушили цену бензина с 30 до 19 гривен. И именно в данный момент, мне походу выгоднее ездить на бензине, в ожидании, когда он опять начнет дорожать (газ был до 15 грн, сейчас медленно сползает - 12). Тем более с расходом еще не все устаканилось - ездить с расходом 13+ даже дороже 9-10 литров бензина при той же езде...
А про поводу запуска... народ говорит на холоде редуктор быстрее умирает, да и запуск с пол-тыка на бензине лучше, чем маслать убивая АКБ со стартером, пока оно ухватит на газу...

добавлено спустя 2 часа 33 минуты:

я вот сейчас сижу в тепловозе, размышляю... А может что-то с давлением бензина? Три дня ездил, никаких ошибок небыло. На бензине что заводилась, что ехала - отлично. У меня не отключается бензонасос на газу - может чтото с РДТ приключилось от такой усиленной нагрузки?

Типосятина писал(а): сижу в тепловозе, размышляю... А может что-то с давлением бензина

он же дизельный!

да уж не отключающийся бензонасос в тепловозе штука давольно странная

Все шутки шутите... А я вот офигеваю: взял и сломал исправную машину...
ЗЫ: кстати, у нас сейчас солярка процентов на десять дороже девяносто пятого. Посевная пошла... Плюс маршрутки отиметь надо

Типосятина писал(а):А я вот офигеваю: взял и сломал исправную машину

я, блять, хотел тебе сказать: накуя??? но бы сильно пьян и не смог

Сергей_СССР
Уже думал про отключение ЭБУ... Но вот только этот РХХ. Все таки он при работе на газу и включении вентилятора и просадке на 200 оборотов шевелится- пытается чтото сделать, даже на глаз видно, что шток выдвинут на максимум, только вот толку мало. А мозги оценивают показания ДПДЗ и реальные обороты мотора и у ЭБУ потихоньку крыша едет...
Смущает то, что до этого за три дня наездил по городу 60 км. и все нормально было, а сегодня как отрубило...
Надо завтра давление померять, к вдруг РДТ сдох.

у меня мазда на газу усосаная в хлам с древнющим ГБО заводилось летом осенью и весной на газу с первого разу моментально

Типосятина писал(а):взял и сломал исправную машину...

на соляру переводить надо. пер-бы себе потихоньку с паровоза и ездил затак ваще

Блин, чудеса продолжаются Утром завелась как положено, что на бензине, что на газу преть нормально. Нихрена не пойму...
Alex6668
У нас солярные дела закончились в 2003 году, как Коломойский выкупил завод. Охраны нагнали, укомплектовали по самое не балуй, даже тепловизоры у них есть, я не удивлюсь появлению беспилотника (на аналогичном заводе в соседнем городе так "приняли" "банду" машинистов, люди и квартиры поотдавали, чтоб условно отделаться) - он сейчас в принципе копейки стоит, по сравнению с возможными хищениями (200-300 литров солярки и квадрокоптер с HD камерой ваш, а учитывая, что раньше каждый машинист свободно мог брать в неделю эти 200-300 литров, и умножить те литры на 19 тепловозов в заводе - тут уже более интересные цифры). Короче - зону из завода сделали.
А вообще мы с батей на дизельной сиерре таким образом нашарка с 95 по 2003 год на луну и чуть-чуть обратно съездили Но, хорошего понемножку

добавлено спустя 11 часов 3 минуты:


Я еще вот что обдумываю: надо ли делать отключение ЭБН на газу?
Кто что говорит... Одни - отключай, нахер он по кругу бензин качает, опять же РДТ больше нагружен, возможно пружина устает... А я еще там мембрану прорезиненную видел...
Другие говорят: не отключать - бензин охлаждает форсунку... хотя, что там охлаждать, если он до нее тупо не доходит?

Я сам думаю, что несколько отключенных ампер должны положительно сказаться на Геннадии, и в целом на бортовой сети, опять же сам ЭБН с РДТ целее будут... А так если размечтаться - нахера на газу подогрев лямбды? Может его тоже отключать нахрен?

А если отключить тупо ЭБУ - он и насос, и подогрев выключит...