Fiat Tipo & Tempra Форум

Phill писал(а):Не понял вопрос. Это юмор наверное?
Двигатель 149.С2.046.

Юморист тут или ты, или диагност подключивший эту машину к компьютеру

Эбу твоего двигатяля 149.С2.046, не поддерживает ни одного протокола сообщения с компьютером,
он умеет только лампочкой мигать если замкнуть ему так называемую "К или Л-линию" с массой.
тоесть он не способен выдать на дисплей компьютера никакой информации.
единственное что может сделать компьютер - это замкнуть эту линию на массу,
для того чтоб кто нибудь почитал по лампе ошибки.
но обычно никто не напрягает себя протяжкой кабеля от компьютера к машине,
просто берется обычная канцелярская скрепка и ей замыкется эта линия на массу,
после чего на панели мигает лампа впрыска указывая тем самым на ошибку.

Поэтому я, исходя из того что у тебя нет лампы впрыска как на одновальных джетрониках,
также одновальные джетроники читаются компьютером, посчитал что второй распредвал
у тебя запасной

может просто лампа перегорела, при включении зажигания лампочка форсунки горит?

Как ни странно, но все проблемы самоустранились. У нас были морозы около -25 и двигатель стал нормально работать. Сейчас оттепель и тоже всё в норме. Как так? Эта проблема появилась ещё в июле 2014.

Снова те же симптомы

Всё решилось щаменой ЭБУ

добавлено спустя 59 секунд:

Phill писал(а):щаменой

Заменой

проблема тока этой зимой завел в
-17 завелась прогрел и поехол доехол куда нада заглушил и все досих пор не могу зовисти.полазил не откриет форсунку но насос работает и качает топлива че может быть

плесни бензина 50 грамм в моник и заводи сразу. если заведется, напиши, будем тебя вести дальше. пиши только нормальным языком, а то как не русский. ты -же не из вьетнама!

У чувака вообще турбодизель А мы тута все про моник распинаемся...
ЗЫ: а вообще, прежде, чем топором над машиной махать, попробуй разобраться, ничего там сложного нет. А причина наверняка выеденного яйца не стоит.