Fiat Tipo & Tempra Форум

Мне вот интересно, идут 2 провода на фишку бензонасоса, они же оба в жгут уходят, а что, минусовой нельзя было где-то рядом притулить? Я подозреваю, что они оба какие-то управляющие. Каждый замерял с массой, дает 0.15 в, непонятно.

там в фишке насоса должны быть два провода,
один черный и один зеленый с черной полосой,
1. на черном должна быть масса
2. на зеленом с черной полосой должно быть питание в случаях:
А) только коротко при включении зажигания(1-3секунды).
Б) во время вращения стартером.
В) во время работы двигателя(непрерывно).

как проверить массу:
бензонасос подключен, к черному проводу подключаем
один конец от контрольной лампы, второй конец от контрольной лампы цепляем к массе,
включаем зажигание, если контрольная лампа загорелась(1-3сек.) то массы на этом
проводе нет или она плохая.

как проверить питание:
подключаем один конец контрольной лампы к зелено-черному проводу,
второй конец лампы к массе, на корпус автомобиля,
включаем зажигание, если лампа загорелась(1-3сек.) значит питание есть.

У меня мультиметр. Попробую.

Август25 такие вещи лучше контролькой (лампочкой) проверять как админ сказал, может провод переломлен но чуть контачит и получится что мультиметр тебе будет показывать +12в (он нагрузки никакой не дает) а насос качать небудет, а вот есле лампочку ватт на 15
подцепить то сразу будет все ясно. я просто прошлой весной также искал причину почему насос не качает и тоже был только мультиметр который показывал +12в а насос не качал (думал насосу кирдык), в итоге за зря вытащил насос из бака, а надо было просто плюс кинуть и все дела, так что щас на всякий случай вожу с собой лампочку на 15ватт с крокодилами в таких ситуация очень помогает

всё гуд,реле поменял.... а массы там где вы описывали у меня вообще нет...просто жгут в салон пошел и всё...Спасибо!

Алешка
это тебе так показалось, если пойти по проводу в салон то он гдето в районе заднего сидения уйдет назад в сторону левого заднего фонаря,
там ниже масса прикрученная болтом.

Да, у меня там масса, но она хорошая, все равно, открутил, почистил. Куча проводов на один болт. Освещение багажника оттуда же. Еще какая-то масса симметрично справа, там один провод, справа под сидушку уходит. А может релюшка щелкать, но толком не включать что надо? Сегодня попробую другую подобрать попробовать, релюшки то в основном одинаковые.

Август25
проверь для начала напряжение на штекере бензонасоса лампочкой а дальше уже будешь думать куда копать

novak84 писал(а):напряжение на штекере

Так я там проверял мультиметром, между проводами 0, между каждым проводом и массой 0,15в. Я думаю лампочка гореть не будет.

Если контакты силовые на реле подгорели, то она хоть защелкается, а напряг дальше не подаст

Август25
есле хочешь сделать то надо не думать а проверить а теории можно строить сколько угодно

добавлено спустя 2 минуты:

есле как ты говоришь масса нормальная, то не приходит плюс, значит его надо проверить на гнезде релюхи есть ли он там, а потом уже ковырять релюху есле она не пропускает его через себя на насос

novak84 писал(а):есле хочешь сделать то надо не думать а проверить а теории можно строить сколько угодно

Я на 5 минут не могу, мне надо много работы сначала надумать, потом идти и все пробовать.

добавлено спустя 7 часов 48 минут:

Сделал, блин. Фигня была. Начал искать с релюшек выходы, стал распутывать провода, а там один провод сделан с разрывом, на концах мамки и в них вставлен предохранитель. Все это было замотано изолентой. Размотал, там грязь, предохранитель вроде целый, но все равно заменил его. И бензонасос сразу заработал.

Август25 писал(а):провод сделан с разрывом, на концах мамки и в них вставлен предохранитель

это, наверно, часть противоугонной системы которая срабатывает только на хозяина

Август25
тоесть ты теперь снова на колесах?

novak84 писал(а):ты теперь снова на колесах?

Можно и так сказать. Не знаю, надолго ли.