Добавлено: Чт 17.04.2014 17:14
в предыдущем посте имелось ввиду: на высоте тысяча метров. а не 100 
. ужо исправил
. ужо исправилСтраница 8 из 11
Добавлено: Чт 17.04.2014 18:09
В калиновском мануале приведен расход в смешанном цикле, и ниже сноска - что данные получены на беговых барабанах, предназначены только для сравнения разных моделей и эксплуатационной нормой не являются. Во как!
Добавлено: Чт 17.04.2014 22:49
В Ниссане моего тестя есть расходомер и эконометр,
тоесть он показывает фактический расход на 100км на данный момент
(прыгает шкала, тот же эконометр)
и показывает вычисленный расход за всю дистанцию(после последнего отключенияАКБ )
так вот он показывает что машина жрет 7,6 литров на 100км,
машина ездит все время по автобану(машина 2006 года).
звонит мне както напуганный тесть и говорит, полазил по компу,
хотел расход посмотреть, после этого когда еду расход нормальный,
как остановлюсь на светофоре шкала поднимается до самого верху
и машина начинает жрать на холостых 20 литров на 100км.
я и сам сначала непонял что он имел ввиду,
он подъехал и продемонстрировал как она жрет 20 литров,
и все время говорит -как останавливаюсь так жрет как труба нержавеющая.
я посмотрел, давно я так не смеялся
дело в том что когда машина стоит - ее скорость равна нулю она не едет никуда, ни с какой скоростьью
вот она по факту и показывает максимальный расход на всю шкалу, на шкале написано L/100км.
Тесть никак немог сообразить, пришлось объяснять на пальцах что в машине все правильно.
тоесть он показывает фактический расход на 100км на данный момент
(прыгает шкала, тот же эконометр)
и показывает вычисленный расход за всю дистанцию(после последнего отключения
так вот он показывает что машина жрет 7,6 литров на 100км,
машина ездит все время по автобану(машина 2006 года).
звонит мне както напуганный тесть и говорит, полазил по компу,
хотел расход посмотреть, после этого когда еду расход нормальный,
как остановлюсь на светофоре шкала поднимается до самого верху
и машина начинает жрать на холостых 20 литров на 100км.
я и сам сначала непонял что он имел ввиду,
он подъехал и продемонстрировал как она жрет 20 литров,
и все время говорит -как останавливаюсь так жрет как труба нержавеющая.
я посмотрел, давно я так не смеялся
дело в том что когда машина стоит - ее скорость равна нулю она не едет никуда, ни с какой скоростьью
вот она по факту и показывает максимальный расход на всю шкалу, на шкале написано L/100км.
Тесть никак немог сообразить, пришлось объяснять на пальцах что в машине все правильно.
Добавлено: Пт 18.04.2014 00:08
твой тесть немец?
Добавлено: Сб 19.04.2014 14:14
tallman
Частично немец, частично русский. Но это тут вобще не причем.
Просто пожилые люди не всегда вкуривают
новые системы. К примеру у моей матери просто не укладывалось в голове
то, чтоб выключить комп под виндовсом нужно для начала нажать
кнопку старт -хотя она в этом права на все 100%.
Частично немец, частично русский. Но это тут вобще не причем.
Просто пожилые люди не всегда вкуривают
новые системы. К примеру у моей матери просто не укладывалось в голове
то, чтоб выключить комп под виндовсом нужно для начала нажать
кнопку старт
-хотя она в этом права на все 100%.Добавлено: Сб 19.04.2014 14:42
Точно!200g писал(а):Август приехал к нам, то решил бы что мы попросту зажрались
Видел бы ты наши дороги. добавлено спустя 58 секунд:
Поучается, что в космосе вообще расход бешеный.200g писал(а): город на высоте около 1000 м - то есть ужо, хошь не хошь, а поджирает больше.
Добавлено: Сб 19.04.2014 18:24
Выходит что так. Сколько бенза не заправляй все равно не доедешьАвгуст25 писал(а):Поучается, что в космосе вообще расход бешеный.
Добавлено: Сб 19.04.2014 21:24
Так на нашем механическом эконометре такая ж фигня, когда двиг вообще не заведен - выходит максимальный расход бензаadmin писал(а):В Ниссане моего тестя есть расходомер и эконометр,
тоесть он показывает фактический расход на 100км на данный момент
(прыгает шкала, тот же эконометр)
и показывает вычисленный расход за всю дистанцию(после последнего отключения АКБ)
так вот он показывает что машина жрет 7,6 литров на 100км,
машина ездит все время по автобану(машина 2006 года).
звонит мне както напуганный тесть и говорит, полазил по компу,
хотел расход посмотреть, после этого когда еду расход нормальный,
как остановлюсь на светофоре шкала поднимается до самого верху
и машина начинает жрать на холостых 20 литров на 100км.
я и сам сначала непонял что он имел ввиду,
он подъехал и продемонстрировал как она жрет 20 литров,
и все время говорит -как останавливаюсь так жрет как труба нержавеющая.
я посмотрел, давно я так не смеялся
дело в том что когда машина стоит - ее скорость равна нулю она не едет никуда, ни с какой скоростьью
вот она по факту и показывает максимальный расход на всю шкалу, на шкале написано L/100км.
Тесть никак немог сообразить, пришлось объяснять на пальцах что в машине все правильно.
Добавлено: Пн 21.04.2014 17:39
У меня по ходу дела просто сдох сам прибор. Сегодня ртом всасывал в трубку и из под капота, и панель снимал с нее проверял, а он все равно до конца не отклоняется. Забил х... Наверное...
Добавлено: Пн 21.04.2014 19:12
BoD писал(а):Выходит что так. Сколько бенза не заправляй все равно не доедешь
Добавлено: Пн 28.04.2014 09:28
Хотел отписатся когда замеряю расход, но все никак не получается его замерять - практически не выезжаю или выезжаю с прицепом (груженый).
Залез я уже до топливного насоса, снял, всунул в ведро с водой, подал напряжение - пальцем не удержишь. К сожалению манометра, для точного замера давления, нет. Топливные шланги в месте крепления к баку были плохо закреплены (оборвало болт крепления, который был впаян в пластмассу) и оттого крышка была мокрая. Просверлил отверстие в пластмассе и закрепил наглухо. Теперь сухо. Может была утечка, хотя бензином в гараже не воняло.
И второе: поехал к спецу и отрегулировалДПДЗ . Спец сказал, что датчик неправильно был настроен и мозги его не видели, поэтому выбирали какой-то аварийный режим.
На заправке сбил суточный замер и после того в общей сложности заправил 36 литров. На данный момент на суточном у меня 365 км, только вчера начала моргать лампочка, т. е. еще можна кататься. Режим езды был смешанный, и город, и за город, и с прицепом...
К сожалению эконометр, падла, так и не показывает.
Залез я уже до топливного насоса, снял, всунул в ведро с водой, подал напряжение - пальцем не удержишь. К сожалению манометра, для точного замера давления, нет. Топливные шланги в месте крепления к баку были плохо закреплены (оборвало болт крепления, который был впаян в пластмассу) и оттого крышка была мокрая. Просверлил отверстие в пластмассе и закрепил наглухо. Теперь сухо. Может была утечка, хотя бензином в гараже не воняло.
И второе: поехал к спецу и отрегулировал
На заправке сбил суточный замер и после того в общей сложности заправил 36 литров. На данный момент на суточном у меня 365 км, только вчера начала моргать лампочка, т. е. еще можна кататься. Режим езды был смешанный, и город, и за город, и с прицепом...
К сожалению эконометр, падла, так и не показывает.
Добавлено: Пн 28.04.2014 11:02
John McClane писал(а): всунул в ведро с водой
Добавлено: Пн 28.04.2014 18:54
John McClane
моя меньше 10-ти в городе еще не ела!!!!!
может потому что все дороги с горы-на гору???
моя меньше 10-ти в городе еще не ела!!!!!
может потому что все дороги с горы-на гору???
Добавлено: Пн 28.04.2014 20:04
У меня жрет уже точно меньше 10, точнее позже замеряю. А дороги действительно у нас пипец, особенно после зимы. На таких дорогах тяжело добиться меньшего расхода. Но необходимо добиваться.BoD писал(а):John McClane
моя меньше 10-ти в городе еще не ела!!!!!
может потому что все дороги с горы-на гору???
Добавлено: Пн 28.04.2014 20:15
John McClane
меньше 10 в городе???? а что тебе дпдзшный гуру нарегулировал не знаешь???? как машина едет???
добавлено спустя 3 минуты:
Орджоникидзе которое под Феодосией???
меньше 10 в городе???? а что тебе дпдзшный гуру нарегулировал не знаешь???? как машина едет???
добавлено спустя 3 минуты:
Орджоникидзе которое под Феодосией???