Пневмоподвеска

Borman · #1

Подскажыте кто-то ставил на TIPO пневмоподвеску?Если да то какие комплетующие использовались?Заранее спасибо!!!

#2

дорогое удовольствие для типо. надо пошарить на форумах Лоурайдеров, в принципе и на жигули ставят))))

Anton · #3

вот тебе сылочка,нарыл в паутине www.drive2.ru/communities/KulibinClub/b ... 151784268/

#4

вот я нарыл, гидравлическая система поднятия зада, ставилась на темпру но очень редко

http://eper.fiatforum.com/eper/navi?MOD ... &DRW_NUM=1

http://eper.fiatforum.com/eper/navi?MOD ... &DRW_NUM=2

Sanek x · #5

Я столько нового узнаю от вас о фиатах! Это классно! Спасибо!

#6

блин блин блин...
темка то затягивающая...
и на самом деле не так все и дорого, все зависит от хотелки

#7

Кто-то в Туле потеряет сон : ТемпраСВ 4*4 на гидроподвеске!... оригинальной!!! Круть

Рейнджик курит в сторонке ))))

#8

да я уж давно это дело обмозговал и пришел к выводу: нехуй, ибо дорого

#9

tallman
Да и нах полному приводу эти нежности! )))

#10

зад и так задран, куда еще-то?

#11

Не вверх, а вниз.
Попа чтоб приседала, например при загрузке багажника.

tallman
А че дорого то?
Если ограничится только заменой задних пружин на пневмобаллоны(по крайней мере на начальном этапе). Ну разве что вывести от них трубки, чтоб подкачивать было удобней. Тут ведь никто не собирается изобретать танцующего TT. Вся затея только на ту тему, что пневмоподвеска лучше работает, нежели пружины.
Один готовый баллон, типа рубены 130х3 стоит около 3000р, если есть доступ к станкам или токарям, то вообще можно купить только сами сильфоны, а это вообще всего около 1200р за шт.

#12

я за аутентичность, а это дорогое удовольствие

#13

это да...
аутентичность - дорогое удовольствие

добавлено спустя 2 часа 42 минуты:

вот кстати глянул на ехисте цены - задние пружинки примерно от 1000 за кетай(Патрон), и от 1400 за Килен, Лесьофорс. Ну и до космических оригиналов

Немец · #14

admin писал(а):вот я нарыл, гидравлическая система поднятия зада, ставилась на темпру но очень редко

http://eper.fiatforum.com/eper/navi?MOD ... &DRW_NUM=1

http://eper.fiatforum.com/eper/navi?MOD ... &DRW_NUM=2

у меня с завода стоит,Mercedes S124 230TE)))))

добавлено спустя 1 час 14 минут:

цены гидростоек,производства сакс,=средняя стоимость типа)))300$ штучка,плюсом гидроаккумуляторы,по 3600*2,магистраль -2500*2,насос подкачки,бу-3000,новый не знаю,и два литра масла по 700рэ))))рычаги и пружины у авто отличаются от стандартных,на легковушки ктото ставил с кабины грузовой скании,есть форум пневмоподвеска,ищите и обрящете))))

#15

С кабин грузовиков идут сливы, они лучше подходят на стойки. А на зад, где пружины и амортизаторы раздельные, лучше бублики. Сливы кстати тоже не особо дорогие, если брать от кетайских грузовиков, где-то около 2500 за баллон.