Проставки на задние пружины!!!

Бурундук · #31

ВИТ, выкладывай фото. тема очень актуальна. на моёт Типе бывший хозяин передний бампер болгаркой подрезал, чтоб кочки не цеплять. а я по этой причине на дачу поедом езжу

#32

Бурундук
Пружины поставь от универсала - будешь на даче уазики из болота вытаскивать

Бурундук · #33

вот это вариант! на первой своей тачке-четверке я за узазиком по лесу гонялся

пенсионер · #34

Валентин! Какой высоты рез.проставки ставил под передок(под ружины) и с чего брал болт. Ведь там чем больше проставка ,тем меньше резьбы остается?

#35

пенсионер писал(а):Ведь там чем больше проставка ,тем меньше резьбы остается?

резьба там на штоке передней стойки, и ничего с ней не случается
только с проставками приходится сильнее стягивать пружины,
иначе трудновато будет стойку собрать

gretaswert · #36

А кто-нибудь знает как реально завсить клиренс и при этом достичь максимальной мягкости авто? только без колхоза.

gretaswert · #37

без колхоза никак?

#38

ищи пружины от универсала с двигателем 2 литра
некоторые еще масляные аммо ставят для мягкости

gretaswert · #39

Получается пружины от универсала длиннее, чем обычные? и по мягкости они не жестче обычных? А стойки есть длиннее обычных?

#40

что значит "обычные"? более длинные пружины
будет проблематично запихнуть, особенно сзади.
а более длинные передние стойки вообще нонсенс,
привода будут бить по сайлент-блокам рычагов

gretaswert · #41

Дело в том что я хочу МАКСИМАЛЬНО возможно поднять авто, но при этом сделать его максимально мягким. Но без колхоза.

#42

это понятно. просто ты выбрал не ту машину за основу.
PS (театральным шОпотом): Волгу надо брать, Волгу

gretaswert · #43

Хорошо. Тогда для чего ставить пружины от универсала?

#44

чтобы увеличить клиренс без колхозных проставок

gretaswert · #45

Но я где-то в начале темы читал, что универсаловские пружины жестче, не так ли?