Стук впереди выручайте советом

Port · #1

Здравствуйте, помогите разобраться пожалуйста. Когда еду по неровной дороге особенно когда одно колесо выше другого(на горбочке) слышен глухой сильный звук такой что аж в ноги отдает. А еще он проявляется когда подымаешь одну сторону домкратом спереди примерно когда освобождается стойка слышен удар с другой стороны машины и на оборот если с другой стороны тот же эффект. Помогите пожалуйста.

#2

может амортизатор бъет, посмотри амортизаторы, шток может внутри бъет при раслаблении приужины. звух какого характера, глухой, железный, звонкий ?

Олежик · #3

заедь на яму и подергай рулевую рейку, подрамник.если есть возможность заедь и на подъемник

Port · #4

Разобрался шаровым пришел конец! очень жаль что они идут вместе с рычагами, дорог зараза

#5

Port писал(а):Разобрался шаровым пришел конец! очень жаль что они идут вместе с рычагами, дорог зараза

Без проблем найти нормального токаря, который сделает эти шаровые разборными. В нижнюю часть врезается широкий винт, который позволяет использовать сухари по максимуму, постепенно их поджимая, с последующей их заменой. Так что можно менять только сайлентблоки (которые тоже можно переделать на более мощные (хотя бы задний), по внутреннему диаметру подходят от мерса, вроде бы, Вито, надо лишь немного нарастить ось...)

Port · #6

cпасибо за совет!

=aleks= · #7

а вообще менять сайленты не целесобразно.и если брать не дорогие то отходят тыщ по 10-20макс.а новый рычаг с нормальными стойками и нормальными пружинами отходит 50-70тыщ.

#8

=aleks= писал(а):новый рычаг с нормальными стойками и нормальными пружинами отходит 50-70тыщ.

Однако... Оптимистично!
Хотя... Если не ездить по нашим дорогам (а лучше - вообще не ездить) - возможно...

#9

У меня родные фиатовские рычаги по германии около 120тыс прошли
появился легкий люфт в с правой стороны, сменил оба на неоригинальные
прошел 40 тысяч было еще все в порядке, съездил на родину
это 4 тыс туда и обратно (перед поездкой смотрел всю ходовую)
после поездки люфт в шаровых слева около 2мм справа 1мм, обоймы сайлентблоков стали вращаться свободно на резинках.
пришлось менять снова оба рычага.

=aleks= · #10

значит парни так.если убитые пружины и стойки,то даже фирменные рачаги не проходят 50тыщ.я два года назад поставил новые рычаги фирмы БРТЗ отходили 45тыщ и при этом пружины стояли б\у и стойки новые.на данный момент весной поставил новые стойки БИЛЬШТЭЙН новые пружины ЛЕСЪЁФОРС и рычаги правый ТРВ левый МУГ.надеюсь пройти на этом всём тыщ 70 не меньше и думаю что пройду.