Fiat Tipo & Tempra Форум

у меня так же

Mafelactor писал(а):я не знаю так с завода было или у меня так меняли,соеденитель тормозных трубок которые на зад идут, такая деталь со спичечный коробок у него на правое колесо идёт резьба на 11, а на левое на 13

Все верно. Это типа чтоб не перепутали задние контура. А то получится не диагональная схема, а побортная

Помогите советом если кто сталкивался.хочу поменять передние тормозные диски на 15'' вентилируемые,стоят 14.Пока вижу два варианта либо от приоры либо нексии.какие в комплекте с суппортами встанут без лишних переделок ?

у Нексии разболтовка 4х100, ставить такие тапки ннада только на шпильки

Точно,про нексию надо подумать.Кстати я чето попутал-опорные стоят 13"е а хочу поставить 14" вентилируемые.Колесные диски 15 литые,таквот как с суппортами быть чтоб ничего не перетачивать?

в колхозе не силен

Самый простой вариант - достать скобы родные под 14" вентилируемые диски и приладить на них приоровские суппорта - по размеру станут один в один. Но лучше конечно все в сборе родное достать.

tallman писал(а):в колхозе не силен

солидарен, тоже стыдно этим заниматься

Не понимаю о чем речь.
Вот перечень известных мне тормозных дисков ставившихся на Фиаты. Начну с самых маленьких
227 мм - 8,9" - сплошной


240 мм - 9,5" - сплошной


240 мм - 9.5" - вентилируемый


257 мм - 10.1" - сплошной


257 мм - 10.1" - вентилируемый


284 мм - 11,1" - вентилируемый


305 мм - 12" - вентилируемый


Тормозные диски 13" - 330 мм, 14" - 355 мм и 15" - 381 мм мне не известны. Расскажите что за монстры на который такие диски ставились?

Val@@@
Там был ещё и есть 251мм, но суть в том что Алишер имел в виду не размер тормозных дисков а диаметр колесных, ошибочно связывая с ними дюймовые эквиваленты
Алишер
Если хочешь ставить колеса р15, зачем тормоза то менять?! Ставь спокойно и катайся , с таким двигателем тебе их хватит за глаза, лучше потрать деньги на родные 240мм диски с перфорацией и хорошие колодки.

добавлено спустя 1 минуту:

Увеличение массы негативнее скажется на комфорте и управляемости к тому же ещё и на 15х колёсах.

Отдельное спасибо Val@@@

Меня мои 240е тоже не радуют - на днях ехал, три раза подряд тормознул с сотни до 20-30 в течении нескольких минут, и на третий раз тормоза откровенно поплыли... а по приезду в гараж (буквально километр еще проехал) диски явили синеватый оттенок, явно говоривший о перегреве... Вот и думаю: чтоб туда втыкнуть по-ядреней, но в то же время чтоб зимняя резина на 13 сталюках стала

Типосятина
ставь 240 вентилируемые все влезет

а размер скобы позволит?

Спасибо за разяснения,уже виднее куда двигаться.Темпроводом стал недавно,больше года ждал когда пред.владелец уступит машину.Ездил в основном на Daewoo,в сравнении у Темпры тормоза слабее.особенно ощутимо после 120-130 км/ч.Мои извинения по поводу оп.дисков - стоят 9.5" сплошные,хочу поставить 10.1" вентил.какие суппорта подойдут?В Ташкенте засилье корейцев,фиат и з/ч кним редкость.Вот и мудрю,цель - эффективность тормозов.