Ремонт колдуна

sashuin · #16

Да как хотите, проблемы не мои. Смеюсь я над вашими потугами. Но все-же мой совет- изучите работу регулятора- описана во всех вазовых книгах. Что интересно- все форумы в последние 3 года пестрят жалобами на некорректную работу задних тормозов. Такое впечатление, что народ не научился читать в школе. Пока.

Андрей_ · #17

sashuin писал(а):Да как хотите, проблемы не мои. Смеюсь я над вашими потугами. Но все-же мой совет- изучите работу регулятора- описана во всех вазовых книгах. Что интересно- все форумы в последние 3 года пестрят жалобами на некорректную работу задних тормозов. Такое впечатление, что народ не научился читать в школе. Пока.

Это к чему, сам спросил про пружину, и сам ответил. Над какими потугами ты смеешься? вообще то тут как бы все знают как он работают, спросил же ты?

viktorjo · #18

вопрос по рабочему колдуну. да.такой у меня) я так думаю.пружина на месте. а вопрос вот какой. если система ок,и вручную нажать на рычаг колдуна, рука должна ощутить какое сопротивление? вчера снял пыльник,отвел рычаг,вытащил шток+шайба,перемазал всё и собрал обратно. когда авто не нагружено,пружина вообще не натянута. это норм?

Андрей_ · #19

viktorjo писал(а):вопрос по рабочему колдуну. да.такой у меня) я так думаю.пружина на месте. а вопрос вот какой. если система ок,и вручную нажать на рычаг колдуна, рука должна ощутить какое сопротивление? вчера снял пыльник,отвел рычаг,вытащил шток+шайба,перемазал всё и собрал обратно. когда авто не нагружено,пружина вообще не натянута. это норм?

Не знаю, у меня вручную не получалось нажать на рычаг колдуна, правда я сильно не старался. В мануале есть описание его регулировки, в багажник 50 кг. груза, отпускаешь болтики, которыми колдун прикручен к кронштейну, и на рычаг колдуна подвешиваешь груз, не помню каким весом, груз оттягивает пружину. С получившимся натягом затягиваешь колдун, вот это его рабочее положение. Я так не делал, я его просто до конца оттянул назад, то есть натянул пружину полностью. Зад у меня слегка приподнят. Когда пустой работает корректно, задок не тормозит раньше передка. С загрузкой ощущаются уверенные задние тормоза и в юз раньше передних не уходят. Вобщем надо поиграться с ним, методом научного тыка. Пару раз натянуть и проверить торможение. А если у тебя пружина не натянута то скорее всего задний тормоз у тебя не дорабатывает.

#20

колдун не ремонтируется, но отрегулировать можно

viktorjo · #21

Андрей_ писал(а):не помню каким весом

4,2кг

добавлено спустя 4 минуты:

Андрей_ писал(а):А если у тебя пружина не натянута то скорее всего задний тормоз у тебя не дорабатывает.

сегодня оттормаживался на мокром асфальте, для проверки. Передок заблокировал. Задние катились. Тормозил с 60км/ч. Остановился достаточно быстро. За пружину спрашиваю, потому как заменил балку. Она снята с италомашки. И настройку колдуна не трогал. Поставил как есть. Потому и спросил. Теперь буду пробовать регулировать. НУ на сколько мне понятно, в пустую, особо разницу ощущить неудастся. Ну разве что зад заблокируется или авто юзом снесет.

Андрей_ · #22

В идеале, если перед заблокировался, то зад тоже должен заблокироваться, и пустой тоже, главное надо так отрегулировать чтобы блокировались не раньше передних.

#23

та в чем вопрос-то? в регулировке колдуна? вроде как нет ничего проще

.
кладем в багажник "дежурные" 50 кг груза. берем с собой обычные бытовые весы-безмен и залазим в яму под машку.
там видим, что от кузовного кронштейна (или еще какойнить шняги, не помню) до колдуна надета эта самая злоебучая пружина. причем, на колдуне она зацеплена за скобу "качельки", регулирующей усилия торможения.
эта "качелька" имеет в конце "хвост", выступающий чуть дальше корпуса колдуна. на конце ентого "хвоста" присутствует отверстие.
действия следующие:
отпускаем зажимной болт на "качельки" - после чего она станет подвижной, цепляем за дырвочку в "хвосте" безмен и тянем его вниз пока не получим значения веса: для 1.4-1.6 - 5,5 кг., а для 1.8-2.0 - 3,0 кг. при достижении этих значений затягиваем прижимной болт "качельки", чтобы зафиксировать натяжение пружины.
собственно и всё. и никакого "метода научного тыка"

.

viktorjo · #24

200g
такое и будет

#25

дерзай!