поведение авто на скорсти

Osvald · #1

Всем привет.Начну с появления у меня этой машины.Вся ходовка была в норме.Ничего не гремело не стучало.единственное машинку тянуло ели заметно вправо.Так как авто за день проходит по 200 км и не по лучшим дорогам с февраля убилось почти все.Поменял рычаги.рейку(механика).шрузы.опорные подшипники передних стоек.задние аморты.новая резина.И тут появилось странное поведение авто при повороте в право при скорости 70-80 км.Машинка начинает входить в поворот и в тот момент когда нагрузка доходит до максимального значения для этой скорости на левую сторону машина делает своего рода клевок еще больше вправо(создается впечатление будто резина подламываеться)движением руля чуток влево такой же резкий выход ловлю авто чтоб на встречку не выйти и дальше едим ровно до следущего правого поворота.При левом повороте подобного не происходит НЕ при 70 не при 100.В начале грешил на развал схождение после замены всего перечисленного поехал сделал повторно на более дорогом и точном оборудовании НЕ ПОМОГЛО.В руках побывало много авто но такое впервые.Надеюсь подробно описал ситуацию очень нужны толковые советы.

ollegg · #2

Попробуй провеь правилность установки резины на передних дисках(направление,и протектор)еще может стойка проседает,больше на ум ничего неприходит

Андрей_ · #3

Может пружина складывается, виток за виток заходит, а может стойка в сжатом положении заклинивает, правда тогда на той стороне машина так и остается внизу. А еще передний стабилизатор отвечает за стабильность машины в повороте, проверь, там все резинки и солдатики на месте?

#4

кароче, вариантов множество. начиная от опорного подшипника, заканчивая траблами в подрамнике. имхо, удаленно фиг определишь. тут ванга нужна.

Osvald · #5

ребята ответ прост. все резинки все штуки-муки.за всем стараюсь следить . Была трабла палец шаровой гулял в кулаке решил сделать шире пропил между ущами которые зажимают палец шаровой.сделали по началу все хорошо стучать перестало.палец зажать то зажало но есть такая наука как сопромат(сопротивление материалов)одно ухо лопнуло при затяжке.Бок этот выявил чисто случайно есть привычка лазить под машину.Если можно совет. Ничего Не пилите. Не варите Не подваривайте. ставьте хоть б/у но целое.Честно Бог отвел от горя как хотелось проверить на большей скорости.Очень надеюсь что клевки после замены кулака пропадут.если останутся доберусь до истины и отпишусь.Кстати (сергей ссср) подвел на мысль низкий поклон.

добавлено спустя 44 минуты:

200g писал(а):кароче, вариантов множество. начиная от опорного подшипника, заканчивая траблами в подрамнике. имхо, удаленно фиг определишь. тут ванга нужна.

Ванга не шарила в типарях...

#6

а ты почем знаешь, в чем она «шарила»? тетка-то была ого-го! явно не чета джуне, шкапироскому и прочим чумакам

Super113 · #7

тока хотел сказать что это кулака какой-то гуляет с шаровой ,но тут сами догадались

Андрей_ · #8

Как там развальщки делали развал, что не увидели такую неисправность? ЗА яйца их повесить.

novak84 · #9

Андрей_
развал на нашим машинах не делается, если развал ушел то рычаг под замену

Андрей_ · #10

novak84 писал(а):Андрей_
развал на нашим машинах не делается, если развал ушел то рычаг под замену

знаю, но если человек приехал и говорит про неисправность, а они ему тупо рулевые тяги подкрутили и все что-ли? И на стенде все равно развал то видно, и что он гуляет из-за лопнувшего уха, тоже должно было быть видно.

novak84 · #11

Андрей_
куча мастеров только и знает что рулевыми тягами подкручивать чтобы схождение было и все, а на развал им пофик

добавлено спустя 44 секунды:

развал они тебе все равно не исправят, а денег сдерут по любому

#12

novak84 писал(а): Сообщение #12 Добавлено: Сегодня в 13:50
Андрей_
куча маст

novak84 писал(а):куча мастеров только и знает что рулевыми тягами подкручивать чтобы схождение было и все, а на развал им пофик

за это им в их развал че нибудь вшпилить, чтоб у них тоже ухо лопнуло

Osvald · #13

лопнуть могло и после развала винить мастера не стоит.

kalyannn · #14

Но причиной-то по любому был их косяк с изменением зазора

Им-то главное чтобы ты деньги отдал и выехал за ворота сервиса, а там уже твои проблемы

#15

ну вот вам пример живой - 3 дня назад, в сервисе, где сам в малярке работаю, отдал типка слесарям сход-развал сделать. вердикт: говорят, у тебя левое колесо -4! мол машина была битая и стакан у тебя завален вовнутрь. я им - да вы че, машина в дтп не была ни разу, по лонжеронам очевидно!

еще на этот момент она была без крыльев и бампера, все на виду!

я, осел, стакан тянуть начал... вовремя остановился. дай, думаю , кулак посмотрю... гнутый оказался! на глаз видно. теперь у ходовщиков жеппы пластырем заклеены...