Шаровые

#16

не улетит. она вверху прикручена к стакану. и прими меры, чтоб когда ее с кулака снимать будешь, пыльник шруса стойкой не порвать.

Alex.Kalisi · #17

А что это за пыльник? Не того шруса, что на ступице?

#18

тог, того.

Alex.Kalisi · #19

Да там без устройства для сжимания пружины нечего делать..

evgeniyc537 · #20

Да нет, там всё просто! Пробуй и всё получится

Super113 · #21

ребят никто не подскажет где найти описание работ по созданию съёмной шаровой?

Alex.Kalisi · #22

Очень смешно..
Я думал что когда поддомкрачиваешь машину, когда колесо отрывается от земли, пружина уже не имеет напряжения, что она уже полностью растянулась, а нет..

Если и разберу все это, то уже точно не соберу

evgeniyc537 · #23

Alex.Kalisi
Тебе придется еще рычаг отжимать вниз, чтоб шаровую освободить, что то типа ломика понадобится. Буду менять шрус, могу попробовать видос снять. Только подождать придется.

#24

evgeniyc537 писал(а):Тебе придется еще рычаг отжимать вниз, чтоб шаровую освободить, что то типа ломика понадобится

совершенно правильно, ломик нада совать в отверстие в рычаге с передней стороны рычага

Alex.Kalisi · #25

Да ну, с этим я не справлюсь, там что то снять, поставить, это ещё норм, а здесь вообще не реально

evgeniyc537 · #26

Главное стронуть из конуса и не повредить пыльник шруса, поэтому не пытайся ничем давить на головку конуса, лучше используй молоток и легким но верным стуком ударь по корпусу где сидит палец. Как то так вроде. Кстати, касается всех конусных соединений.

#27

Alex.Kalisi писал(а):а здесь вообще не реально

продавай машину

evgeniyc537 писал(а): касается всех конусных соединений.

на ТТ конус только в рулевых наконечниках, а палец шаровой зажимается болтом

#28

Alex.Kalisi писал(а):Да ну, с этим я не справлюсь, там что то снять, поставить, это ещё норм, а здесь вообще не реально

тогда пиздуй в сервис к ходовщикам, если сам ссыш и смотри, как они будут делать, а потом исчо бабла им отстегни за простейшую, дурацкую работу

Андрей_ · #29

Alex6668 писал(а):
Alex.Kalisi писал(а):Да ну, с этим я не справлюсь, там что то снять, поставить, это ещё норм, а здесь вообще не реально
тогда пиздуй в сервис к ходовщикам, если сам ссыш и смотри, как они будут делать, а потом исчо бабла им отстегни за простейшую, дурацкую работу

Ага а потом еще приедешь к ним, по причине стука, потому что они стяжной болт щаровой не закрутят как надо.

Alex.Kalisi · #30

Да я не говорю что нужно в сервис ехать
Когда сцепление менял, просил что бы заодно на подвеску посмотрели, а в ответ услышал что все нормально, а там мало того что все гремит так ещё и болт один погнут был, головкой за асфальт зацепился и согнулся немного, а он мне все нормально
Просто проблема в том, что когда я открутил куллак от стойки, заранее под неё подставил досточку, иначе порвала бы и правда пыльник, спасибо что предупредили, стойка все ещё остаётся под напряжением, и если каким то образом отодвинуть этот кулак с карданом, она уйдёт ещё ниже, и я просто не смогу потом ее обратно поднять без сжимателя пружин, как я потом это все сам соберу?