прокачка передних супортов

[pasha-kazak]

спасибо за советы.....попробую тогда вот какую хитрую штуку.......возьму какой нить рабочий супорт...вкручу вместо моего....если нормально прокачается то дело в супорте...если таже фигня...то дело как я думаю гтц

[Типосятина]

pasha-kazak
Если система все равно завоздушена - вытащи поршень и посмотри, что с ним, там делов то 2 минуты: вытащить, оценить состояние, почистить, и если состояние хорошее вставить обратно.
Конечно, если место под манжетой побито ржавчиной или задирами - тогда конечно искать замену.

[denami]

Поршень ржавоватый не на всю глубину, а в районе уплотнительного кольца. Когда он чуть выдвинут( без диска), кольцо плотно обхватывает чистую поверхность поршня и все вроде прокачивается. Когда поршень полностью утоплен - под кольцом уже получается щербатая от ржы поверхность и происходит подсос воздуха. Думаю вполне логично...

Уезжал, на форуме не появлялся.

Столкнулся с такой же проблемой на mazda 626. Суппорт постоянно заваздушивался. Когда машина попала ко мне колодок оставалось по 1 мм. (и то отвалилось когда достал).
Поршень соответственно вдавился примерно на 25 мм (2 новых колодки по 13 мм гдето). С одной стороны потекло, какраз в магазине нашелся один ремкомплек. поменял. А со второй вроде сухо, но машину ведет с в сторону. Прокачаю и опять воздух. Так как уже вечером обкатывал, то пришлось изобретать: мелкой наждачкой зачистил (2000 наверное), а потом войлочным кругом. А коррозия была на первый взгляд незначительная.

Про масло спрашивал, так как когда был совсем не опытный и менял колодки на сервисе, а машина была гольф 2.
Мне ставя новые задние тормозные цилиндры(тормоза барабанные и поршни закисли намертво), смазали манжеты маслом, со словами что бы не закисало и резинки не задубели.
Через 2 дня поехал на техосмотр опять(первый раз из за того что зад не тормозит собственно и завернули) резинки разъело и завернули, так как течет тормазуха.