Fiat Tipo & Tempra Форум

а АБС-то там — Girling, только на переднюю ось

кто-нибудь колдун разбирал? он вообще разбирается?

я разбирал. каждый из двух цилиндров заперт стопорными кольцами, после их снятия можно вытащить внутренности

подробнее пожалуйста, на колдуне ( по крайней мере при моём осмотре , может и не достаточно внимательном) 4отверстия под трубки рычаг давящий на регулировочный поршень и пыльник . больше ни каких винтиков или намеков на разборную конструкцию

тимур 78 писал(а):у меня Минская типография

а у меня штук так несколько

200g
везёт Тебе ! в моём мануале фото все чернобелые и качество желает лучшего, то есть половину не разглядеть, то фото очень чёрное то очень белое. Чувство что книжка печаталась за долго до появления данной модели в свет.

тимур 78
что зачит "везёт"?? всё давным-давно выложено вот тут (как говорится, в свободном доступе): http://www.fiat-tipo.ru/ftopic2380.html
че хошь - качай или просматривай прямо в Сети.
...список пополняется. по мере нахождения какой-нить очередной техдокументации.

я пытался по ссылке зайти, меня на Яндекс выкидывает, а дальше то что делать? захожу в диск, программа начинает мне облоко впаривать

возможно, в тот момент оказался трафик перегружен. попробуй снова кликнуть ссылку через минут-две...
а в целом действия просты, как 2 копейки:
кликаешь ссылку, открывается заглавная страница нажного файла в Яндекс.Диске, если кликннуть прямо на нее, то сработает функция промотра - документ откроется прямо в облаке, и его можно будет читать в Сети (правда, если очень тяжелый файл, то может и не открыться, о чем тебе будет сообщено и просто предложено скачать), а если нажать находящуюся справа кнопочку "Скачать", то, сооответственно, начнется скачивание файла в то место, которое укажешь.

тимур 78 писал(а):подробнее пожалуйста, на колдуне

да куда уж подробней... хотя, первым делом его нужно снять. потом снять с него пыльник, вынуть центральный шток с упорной шайбой и под ней все увидишь

Цилиндры эти легко вынимается? Чем вытаскивал? Стопорные кольца снял, ничего не вынимается. Как будто закисло))

а мож и вправду закисло?
...где-то в гараже в пентхаузе, простите, на чердаке родной колдун валяется. надо найти и внимательно рассмотреть, а то интересно стало...

добавлено спустя 1 час 3 минуты:

впрочем, из того, что нарыл и понял (ежели что не так, поправьте):
колдун в наших машках...
]

...бывает двух видов.
первый:
поршеньки держат стопорные кольца. кольцо снимается и поршень вытягивается в сторону рычага ( те его держит от вываливания стопорное кольцо)
второй:
Поршни закручены (поджаты) пробкой под шестигранник, соответственно вытягиваются с обратной стороны от рычага.

это наш регулятор тормозных усилий (колдун) Jurid/Bendix


однако на рабочем колдуне поршеньки фиг вытащишь, хотя они и прокручиваются - вытаскиваюся максимально на 4-6 мм, потому как их затягивает возвратная пружина.
правильное положение поршеньков в колдуне в состоянии покоя - утопленые до упора.

судя по рассказам многих владельцев, пробовавших лечить колдун, его легче выкинуть,чем востановить .

насколько я понял, такой колдун в основном идет на машки с задними барабанами, а на дисковых идут индивидуальные колдуны на каждое колесо (крепятся на задних рычагах снизу).


и еще, если я правильно разобрался, то АБС'ки есть 2- и 4-контурные.
на 2-контурных колдун (колдуны) есть по-умолчанию. а на 4-контурных его нет - оно и понятно, нах он нужен при полном АBS.

Баба Зина писал(а):Как будто закисло))

намочи вдшкой и попробуй их ухватить плоскогубцами, они конические и срываются

200g писал(а):насколько я понял, такой колдун в основном идет на машки с задними барабанами, а на дисковых идут индивидуальные колдуны на каждое колесо (крепятся на задних рычагах снизу).

неправильно ты понял. на ТТ с ЗДТ точно такой же колдун, а то что ты принял за индивидуальный колдун — это разгрузочный клапан в одноосевой системе АБС Гирлинг

200g писал(а): а на 4-контурных его нет - оно и понятно, нах он нужен при полном АBS.

и снова неправда — колдун и на полном АБС есть — на случай отказа этой самой АБС

Всё так заколдовано с этим колдуном

tallman писал(а):то что ты принял за индивидуальный колдун — это разгрузочный клапан в одноосевой системе АБС Гирлинг

просто в сети народ отписывался, что у некоторых АБСа нет и не было, а этот гирлинг установлен.

tallman писал(а): колдун и на полном АБС есть — на случай отказа этой самой АБС

буду знать. значит есть и такой вариант, поскольку, если верить не которым владельцам, имеется и вариант полного АБС без колдуна.