замена рейки с ГУРом

Pavel · #1

купил рейку такую же б\у ,вопрос- какой съёмник рулевых наконечников лучше купить-они сидят капитально-не разу не снимались за 22 года по ходу, какие пыльники наконечников от русских подойдут,спасибо . а причина смены рейки-масло гноло из стыков трубок и гуд страшный при поворотах руля наверно клапана не работают,т к купил авто с убитым насосом (в масле алюминеевая пыль),промывка рейки не помогла.спасибо.

ал · #2

По поводу рулевых тяг, то никакой съемник не нужен. Снимаешь рейку и зажав ее в тисках откручиваешь их газовым ключем. По поводу пыльников - отлично подошел пыльник от класики. При покупке не уточнял от какой модели, просто подобрал по диаметру посадочных мест.

Pavel · #3

я про съемник тяг к поваротному кулаку.

AlieN290 · #4

я обычным девяточным сымал.

ал · #5

Еще проще, вывешиваешь передок на колодки, затем поддомкрачиваешь рулевой палец внатяг и ударяешь двумя молотками с двух сторон одновременно по сошке поворотного кулака. Вылетает как по маслу.

AlieN290 · #6

ал ну не знаю, насчёт проще

съёмник то 100р стоит.

ал · #7

Ну нужен он только два раза, без него обхожусь прекрасно.

AlieN290 · #8

дело вкуса...и двух молотков

#9

молотками быстрее и удобнее!

#10

ал два молотка 100%, ко мне работяги с мерса приезжают
когда сломают все свои съемники чтоб в грузовике палец выдернуть.

только я не одновременно бью, а один тяжелый (16кг) подставляю
в качестве наковальни, тем что по легче(кузнечным) бью.
вылезет сразу или не сразу зависит от возможности подлезть,
просто не всегда место есть для того чтоб правильно размахнуться и четко стукнуть

ал · #11

Я еще делал также только упирев винтовым домкратом в палец наконечника ударял молотком через мантировку в сошку по направлению выхода пальца. При хорошем ударе и выставленной мантировке палец вылетает как пуля. Единственное гайку пальца перед его выбиванием не скручиваю полностью, мало ли отскочит и в .....

Pavel · #12

купил съёмник от 8ки,пыльники наконечников тоже,завтра буду выпресовывать наконечники.

ал · #13

Пыльники менять если есть хоть какой-то намек на трещину, иначе вскоре придется ремонтировать рейку. Пыль и песок сделают свое черное дело

Pavel · #14

поменял рейку,очень тяжело оказалось старую вытащить при установленном двигателе,самое гдавное открутить трубку от шланга бочка,с ней не вытащить.вынимается он через правую сторону. теперь осталось поменять трубу напорную -там к гуру трубка немного изменена,т к рейка от мотора 1,6, а у меня 1,8 -не охото чтоб шланг сильно изгибался.ну и осталось купить масло гура-дорогое оно,350 руб \литр. далее пробывать,если и эта рейка окажется не рабочая,отключу нафик усилитель.

#15

Pavel писал(а):-дорогое оно,350 руб \литр.

а что за марка масла. У вас еще не дорогое я брал кастроловское 550 р за литр