КОЛЕСА

#16

Серега n-sk писал(а):Но если пов. кулак погнут при снятии колеса это должно быть заметно ???

Так у тебя ОДНО колесо кривит или ДВА??? (при ДТП, скорее всего кривило бы по разному, или только одно колесо)
Стойки родные или колхоз? (могли засунуть ВАЗ, а на них развал регулируется. К стати, у Гольфа тоже регулируется)
В норме ли подрамник? (при ДТП могла быть деформация)
Не переварен ли передок? (после серьёзного ДТП проще переварить, но могли криво выставить лонжероны)
Где ФОТО??? (я в начале просил закинуть, хоть общий вид спереди, чтоб видны были колёса, а то мы тут устроили медсовет доктора Хауса)
И вообще, если ничего не гремит, стойки держат, руль не тянет и тебя устраивает всё, кроме вида передних колёс - так отрегулируй развал крепёжными болтами стойки к поворотному кулаку!

Серега n-sk · #17

Так руль немного в прво тянет,схождение в норме

гронаты тоже менял,колеса правое слегка, левое сильно. При повороте направо левое колесо когбуто "закусывает" как это бывает у 9-8 пер.прив. при хорошем развале,а стойки не 8 и не стучат,кузов передка в норме ни чего непереварино изучал сегодня спец по кузовам(склоняется к стойкам но не уверенно)повор.кулаки исключает

#18

Серега n-sk писал(а):гронаты тоже менял

Гранаты тут ни при чём.

Серега n-sk писал(а):колеса правое слегка, левое сильно.

Так пусть мастер и выставит тебе развал! Если стойки держат - ещё поездишь. В любом случае новые стойки купить успеешь.

Серега n-sk · #19

В этом то и проблема он говорит что у меня развал не выстовляеться и ни кто мне его не сможет выстовить.

#20

Серега n-sk
думал я долго и пришел к мысли может у тебя рычаги от 2ух литового стоят? у них передняя ось сама по себе шире и возможно рычаги тоже длинее, только как точно определить незнаю.
кроме того если рычаги всетаки родные развал можно незначительно подправить отпусив два нижних болта стойки потянуть ее на себя и зажать, там обычно есть немного люфта.

кроме того если не поможет поробуй вытащить эти болты и проконтролировать на деформацию.

и еще нет ли такого ощущения глазомером когда смотриш на машину сбоку вроде как передние колеса больше смещены к задней части крыла?

#21

Серега n-sk писал(а):В этом то и проблема он говорит что у меня развал не выстовляеться и ни кто мне его не сможет выстовить.

Распили немного дырки под болты крепления стойки к повортному кулаку, НО В ПРЕДЕЛАХ РАЗУМНОГО(!!!) (сделай их вытянутыми в горизонтальной плоскости) или попробуй заменить болты на тоньшие [glow=red]НО НЕМНОГО[/glow], поскольку это может быть небезопасно.

#22

admin писал(а):может у тебя рычаги от 2ух литового стоят?

Тогда у него одинаково бы колёса кривили, а так - это скорее всего сильный удар.

#23

Stopchik писал(а):болты на тоньшие НО НЕМНОГО

нестоит этого делать следующий в меншую сторону это М8 и его точно будет недостаточно, кроме того там болты с классом прочности как минимум 10.9 иначе при резком торможении/ускорении эти болты порвать может как тузик тряпку.

#24

заинтересовался темой. у меня при замене стоек выяснилось, что в левом поворотном кулаке нижнее отверстие ОВАЛЬНОЕ. думал повреждениекузовных деталей так компенсировали. сегодня промерил расстояние между пальцем шаровой опоры и центром переднего сайлент-блока левого и правого рычагов. разница около 10 мм. и палец левой шаровой опоры выступает из зажима на 8-10 мм. больше ,чем правый. АДМИН неужели у меня рычаги от разных комплектаций Фиата? может кто-нибудь дать свои замеры?

#25

Сергей_СССР писал(а):Растачивать отверстия в стойках не советую - подвеска может во время движения развалиться .

Нифига не развалится, если пилить без фанатизма.
Знакомый так делал. Так ему не хватило безопасных дырок, он где-то на шроте раздобыл тоньший болт. Ездит пока около года.

#26

ну что там Серега n-sk разобрался с домиком ?
У меня такая же налогичная проблема только задние колеса стоят как у татры только на оборот /....\
очень начинает жрать резину внутренню часть..что делать подскажите

#27

yuranltd писал(а):/....\
очень начинает жрать резину внутренню часть..что делать подскажите

проверяй есть ли в подшипнике задних рычагов люфт
там не сайлентблоки, там именно подшипники

#28

сам я полчайник ..мне бы кто объяснил популярным языком как это подробнее сделать и какие там точки и узлы болтать

#29

yuranltd писал(а):мне бы кто объяснил популярным языком как это подробнее сделать и какие там точки и узлы болтать

Подними машину на подъёмнике и дёргай заднее колесо вверх. Если почувствуешь люфт или стук - пусть кто-то лезет под машину и смотрит, где стучит.

Олежик · #30

Можно на домкрате и качать вверх вниз ,очень хорошо чувствуется