Недавно поменял 2 наконечник рулевой тяги. Сегодня съездил на развал - схождение. Сказали что развал не делается, предложили переделать чтоб делался. Данные по развалу Правое колесо 2 градуса, Левое 1,5.
Так же сказали заменить:
Левую и правую Тяга стабилизатора.
Правый рычаг ( ну или 2 сайлентблока на правом рычаге)
Левый и правый опорно поворотный подшипник.
Подшипник ступицы левой.
P.S. на рисунке это данные о развале. После замены выше перечисленного развал может стать нормальным или полюбому придётся колхозить? И обязателен ли развал на темпре? Схождение выставили. Резина перед 185/70/R14, зад 185/65/R14 накачена 2,2 атм.
Колёса подскажите накачивать 2,2 или 2,0 атм??
развал на наших машках действительно не регулируется. прочем, как и у большинства иномарок. если с геометрией кузова все в порядке, то заменой изношенных вышеперечисленных деталей положение колес должно прийти в норму.
200g+1
и кстати разные по высоте колеса на разных осях тоже чуть-чуть меняют угол развала, и особенно направление светового пучка фар.
185/70 думаю лучше кидать на зад
Если у тебя развал как на рисунке, то походу геометрия спереди нарушена по какой-либо причине, именно кузова. Так что смотреть кузов.
Это даже хорошо, что развал у нас не регулируется, сразу видно что какая-то проблема.
А по резине трудно сказать, ибо у тебя совсем не заводские размеры. Следуй рекомендациям производителя этих балонов.
xever писал(а):Снял опорно-поворотный подшипник правой стойки.
Половина шариков нет, так должно быть илли нет??
P.S. на фото видно в каком состоянии подшипник.)
твоим подшипникам давно каюк пришел, место того чтобы там шарики катались у тебя там только дырки трутся ....опорники под замену однозначно
Ура Я теперь начинающий МОТОХруст пересел пока на 2 колеса
Водятел нового авто !!! ЛАДА ВЕСТА
Чем старее машина - тем больше в ней новых деталей!!!
ыыы...хочу ТЕМПРУ
Подскажите пожалуйста с каким усилием закручивать гайку тяги стабилизатора?? Просто эту гайку крутишь и резинка сжимается и сжимается и стоновится плоская, на сколько сильно нужно зажимать гайку на тяге стабилизатора?)
Втулки не всегда бывают... Протянуть лучше примерно до середины сжимания резины... Если будет меньше, то они разобьются быстро, а сильнее затянешь, то сама резина лопнет от небольшой нагрузки...
съездил опять на развал сегодня.....2 подшипника ступицы под замену, как они меняются, если не секрет?
P.S. колеса действительно стоят боком, но ремонтник сказал сделать так Способ: Расточить верхние отверстие нижнего крепления амортизатора ВНУТРЬ, с обоих сторон, что позволяет регулировать развал стандартными болтами. И будет счастье..кто, что скажет по-поводу данного способа?)
