Вибрация

andrey890 · #1

Здравствуйте! Подскажите из-за чего на скорости 110-130км.чм по кузову идет достаточно сильня вибрация? Машина - Fiat Tipo 1.4 89г.в.

kalyannn · #2

Балансировку колес проверь

Tipo52 · #3

+ kalyannn
или может по грязям до этого ездил? проверь внутреннюю сторону дисков на наличие налипшей грязи/снега

Alexander729 · #4

ещё проверь ступичные подшипники!!!!!

kalyannn · #5

Ещё может по ямам где-нить проскочил, грузик баласнировочный отвалился и балансировка из-за этого сбилась...

777 · #6

У меня похожая ситуация . задние диски стоят от Рено там диаметр внутреннего отверстия больше поэтому нет центровки при малых скоростях не заметно а при больших - вибрация!

kalyannn · #7

Да, такое тоже может быть... На глаз разница не заметна, а так диск не прилегает плотно к ступице... Поэтому и болтается... Диски должны быть родные...

#8

я может чего недопонимаю

что там может болтаться? что неплотно прилегает?
болты колёс специально имеют конус под шестигранником, и этими конусами
они и притягивают, и центрируют и всё остальное делают.

у меня комплект какого-то литья стоял, там центральное отверстие миллиметров на пять
было больше чем на моей Темпре - и нормально всё притягивалось штатными болтами
без колец центровочных, без проставок, и т.д. Никаких вибраций ни на 50 ни на 150 кмч

ал · #9

Я думаю смотреть нужно в сторону резины, если руль не бьет, то значтит на задней оси проблемы с резиной. Вопрос балансировки то остается, ну и само собой затянутость гаек крепления дисков, хотя этого я думаю трудно не заметить.

#10

вот на балансировочном станке в шиномонтажке центральное отверстие как раз важно,
там болтов нет, там центровка чисто за счёт плотной посадки диска на вал станка

#11

И что у них там целый набор проставок, под разные центровочные отверстия?

ал · #12

У них там пара тройка конусных зажимных гаек, которые собственно и удерживают диск при балансировке.

kalyannn · #13

Fairfox писал(а):я может чего недопонимаю что там может болтаться? что неплотно прилегает?
болты колёс специально имеют конус под шестигранником, и этими конусами
они и притягивают, и центрируют и всё остальное делают.

у меня комплект какого-то литья стоял, там центральное отверстие миллиметров на пять
было больше чем на моей Темпре - и нормально всё притягивалось штатными болтами
без колец центровочных, без проставок, и т.д. Никаких вибраций ни на 50 ни на 150 кмч

Ну я не про центральное отверстие говорил

Просто кто-то мне сказал, что на Фиат подходят диски от Фольксвагена, а потом, почитав всяку разну инфу, я решил всё же брать родные... Потому как у Фольксов между болтами 100 мм зазор, а у нас 98, поэтому болты нормально не затянутся

#14

kalyannn
https://www.google.com/url?q=http://www ... _b0ODAGXEQ

Vanu4 · #15

еще может вибрация из-за уставших подушек двигателя кпп.