Срочно! Устройство колдуна.

itson · #1

У меня от колдуна остались только чугунина с четырьмя дырками, к ней на штифту приделана планка с дырками, она просто болталась, я её снял. Осталась чугунина, из которой торчит два штырька чуть на конус, они зашплинтованы. я их расшплинтовал но это ничего не изменило. Дальше они не вдавливаются. Кое-как захватил их пассатижами и потянул на себя - пропускная способность канала увеличилась, при максимальном вытяжении пропала вообще. Если ничего никуда не тянуть, - воздух проходит но довольно слабо. Еще есть дырка между этими штырями, может туда что-то надо вкрутить?
Не похоже чтобы штыри подрезали, но как за них тянуть? Они же не приспособлены. И туда они уже вошли до предела.

cr0ss0ver · #2

itson писал(а):Еще есть дырка между этими штырями, может туда что-то надо вкрутить?

там еще один штырь, ток с шайбой...
я перебирал недавно..
http://fiat-tipo.ru/ftopic452-0-asc-225.html

itson · #3

Ну среднего у меня нет вообще. А как ты вынул два боковых?
Наверное если центральный вдавить или как?

cr0ss0ver · #4

пасатижами

itson · #5

Т. е. тянешь со всей дури за неудобные хвостики и они вылазиют? А зачем вообще штырь в середине?

cr0ss0ver · #6

itson писал(а):Т. е. тянешь со всей дури за неудобные хвостики и они вылазиют?

именно так, за неудобные хвостики....
а штырь с шайбой должен быть, шайба на оба поршня давит..

itson · #7

Так они не вдавливаются у меня дальше чем есть, они только вытягиваются. что за хрень.
Может их выдавливает когда на тормоз жмешь?

cr0ss0ver · #8

куда ты их вдавить хочешь?? в чугуняку??
их вытащить надо и почистить, проверить состояние резинок....

itson · #9

Я хочу понять как это работает. По умолчанию они УЖЕ вдавлены, а эта шайба тогда для чего? Значит их выдавливает при торможении?

cr0ss0ver · #10

itson писал(а):Значит их выдавливает при торможении?

я так понимаю: давление торм. жидкости выдавливает их,
шайба служит ограничителем, чтоб оба равномерно выдвигались,
на шайбу давит железная штанга с пружиной, которая кстати тоже должна быть выставлена правильно!!

#11

itson
та выкинь ты его нах, народная мудрость не зря обозвала сей прибор "колдуном", ибо только ему самому ведомо когда он работает, а когда нет. а тогда зачем портить себе настроение, пытаясь добиться от него того, чего он никогда толком не делал.
у меня например его вообще нет, и все норм

#12

Aleksys82 писал(а):у меня например его вообще нет, и все норм

а ручник у тебя работает? хорошо держит?

попробуй сейчас пока снег и лёд, дёрнуть его на скорости километров 40-50
незабываемые ощущения гарантируются! Только в безопасном пустынном месте,
а то не дай Бог соберёшь ещё кучку из десятка машин (((

#13

Если мозг не клинит и не ошибаюсь, то по памяти этот колдун имеет две конструкции, и эти поршеньки как-то по разному на них вытаскиваются, это писали на украининском клубе фиат. Там можно попробовать поискать по слову "колдун".

Сам же я купил новый, который изначально у меня скрутил прошлый хозяин..

#14

Fairfox
выложи пожалуйста в нормальном качестве фотку устройства колдуна а то эта совсем нечитаема

Flint · #15

А.М писал(а):Сам же я купил новый, который изначально у меня скрутил прошлый хозяин..

родной брал или от наших?