ещё раз про стойки

#31

Если тазовские детали толще и мощнее, то это говорит о том, что коэффициент запаса прочности был принят большой, может даже избыточный. Анжанерам лень было лишние расчеты производить, да и железа в стране много, зачем экономить.
А вот у япосов часто все рассчитано на пределе запаса, но при этом легенда о неломающихся машинах made in japan жива по сей день.

#32

скорее всего не только "инженерам лень лишние расчёты", но и принимается во внимание
разброс в прочностных характеристиках металлов при массовом производстве,
и вот чтобы при сочетании всех наихудших обстоятельств - хреновый состав, недовложение присадок,
хреновая термообработка и т.д. - оно всё равно более-менее бы как-то ездило...

#33

Тоже верно

serg18 · #34

Всем привет, про стойки скажу одно- родные не дорогие, а вот про опорные подшипники вот что- я со своей бравы на типу хотел поставить стойку в сборе примерял и оказалось что подходит

, но опорные всеже снял и поставил родные опорные. А руль на браве в разы легче чем на типке. Вот буду менять стойки обязательно на типку воткну опорные от бравы.

#35

serg18 писал(а):опорные от бравы.

а чем то они отличаются ??? фото есть ? может там какая конструкция чуть другая

serg18 · #36

Конструкция другая и поэтому они крутятся легче, фото увы нет, но на место всают, в притирочку и по отверстиям тоже все гуд. Могу только сфоткать верхнюю часть которая из чашки торчит.

ljmcev · #37

Ну так давай фото. А то завтра на разборку ехать , а я собирался родные опоры брать.

serg18 · #38

Повторяю! На данный момент у меня на Типе стоят родные опоры. Я только примерял. А сфотать могу только на браве!

добавлено спустя 2 минуты:

Забыл сказать что стойки отличаются по длине резьбы, я себе когда стойки от бравы поставил то подкладывал шайбы под гайку.

добавлено спустя 7 часов 19 минут:

опорные на браве сверху выглядят так)

ljmcev · #39

у меня стойки тоже с бравы. С длинной штока лоханулся я . Не подложил шайбы. Всё равно опоры надо менять. А это как бы проба была у меня со стойками.

#40

так это получается мало того что стойки надо менять так и опорные чашки тоже с нее же брать надо так я понял?

ljmcev · #41

просто подложить под гайку штока проставку 20 мм где то.

serg18 · #42

Сейчас временно езжу на стойках от бравы, все верно подложены шайбы, но зараза от 1.8 жестковаты, потом буду менять.

#43

Тут мне предложили стойки от Мареа, по всем параметрам и крепежу подходят, только рычаг стабилизатора крепится через длинные солдатики прям к чашке пружины, а не к нижнему рычагу (решение правильное, - разгружается нижняя шаровая) Вот теперь думаю, стоит ли переделывать? Посоветуйте, плиззз...

#44

Ну так как, никто не сталкивался с такой заморочкой?

#45

с мареа я знаком мало, сам стабилизатр то подойдет?
дело в том что стабилизатор имеет определенные пружинные характеристики,
если родной темпровсий окажется слишком мягким тогда она будет
очень сильно кренится на поворотах и устойчивость будет никакая.
как минимум нужно для начала посмотреть или расстояние между
отверстиями креплений тяг стабилизатора в рычагах
и тех же креплений на стойках от мареа одинаково.
если расстояния разные думаю переделывать нестоит.

в другом варианте если родные стойки убиты
а стойки от мареа прекрасно подходят
и без переделок то почему бы их не взять.

если не ошибаюсь заморочки могут быть с длинной резьбы поршня на стойках.