Fiat Tipo & Tempra Форум

стандартно, тоесть если кулибины с низкой социальной
ответственностью не трогали машину в этом месте тогда
если болт шаровой ØM8, то шаровая на Ø15мм.
если болт ØМ10, то шаровая Ø17мм.

тоесть если ключь 15-17 то шаровая 17мм.
ели ключь 13-14 то шаровая 15мм.

Сергей33 писал(а):Это ты хвастаешься)))

нет, это я привожу пример, как должно быть.
чем хвастать-то? тем что все прикручено как надо? или тем что за резинками слежу?

добавлено спустя 5 минут:

admin писал(а):кулибины с низкой социальной
ответственностью

ну во-от, подобрал синоним слову "рукожопы"

По рычагам пришол к одному выводу, что с нашими дорогами все рычаги живут одинаково, поэтому не вижу смысла переплачивать. Покупаю самые дешовые рычаги по 20-25$, снимаю пыльник с шаровой докладываю смазки и можно ставить, рычаги менял года 2 назад езжу не мало, недавно делал диагностику рычаги в идеале. А по поводу диаметра пальца я и не знал, что они разные бывают пока сюда не зашёл, рычаги покупал по вину и приехали какие надо.
У нас в городе есть сто по итальяшкам и мне человек там работающий по поводу рычагов и говорил, что бери самые дешовые отъездят как и дорогие. Единственное принципиальное отличие вижу в материале какието чугун, а какието сталь, вот чугунные при ударе хорошем ломаются.

AlexWeap писал(а):Покупаю самые дешовые рычаги

Вот. Наш человек. Я два года назад так и сделал))))

У нас самые дешевые старлайн на вид китай китаем 31 доллар, ну вообще не внушают доверия.

Sipoga1911 писал(а):У нас самые дешевые старлайн на вид китай китаем 31 доллар, ну вообще не внушают доверия.

У нас за 30$ рувиль, делфи, бирз.

в том-то и дело, что важна не цена, а возможность нарваться на кетай-кетай, который и года не проходит.

AlexWeap писал(а):По рычагам пришол к одному выводу, что с нашими дорогами все рычаги живут одинаково, поэтому не вижу смысла переплачивать. Покупаю самые дешовые рычаги по 20-25$, снимаю пыльник с шаровой докладываю смазки и можно ставить, рычаги менял года 2 назад езжу не мало, недавно делал диагностику рычаги в идеале. А по поводу диаметра пальца я и не знал, что они разные бывают пока сюда не зашёл, рычаги покупал по вину и приехали какие надо.
У нас в городе есть сто по итальяшкам и мне человек там работающий по поводу рычагов и говорил, что бери самые дешовые отъездят как и дорогие. Единственное принципиальное отличие вижу в материале какието чугун, а какието сталь, вот чугунные при ударе хорошем ломаются.

Повезло просто. Бывает туфта из туфты. Когдда то поставил ОКапы. Через две тыс. саелентболки расспылись. Быстро на заемну купил что было, Фасты, ходят и ходят, уже больше 40 тыс.

Андрей_ писал(а):

AlexWeap писал(а):По рычагам пришол к одному выводу, что с нашими дорогами все рычаги живут одинаково, поэтому не вижу смысла переплачивать. Покупаю самые дешовые рычаги по 20-25$, снимаю пыльник с шаровой докладываю смазки и можно ставить, рычаги менял года 2 назад езжу не мало, недавно делал диагностику рычаги в идеале. А по поводу диаметра пальца я и не знал, что они разные бывают пока сюда не зашёл, рычаги покупал по вину и приехали какие надо.
У нас в городе есть сто по итальяшкам и мне человек там работающий по поводу рычагов и говорил, что бери самые дешовые отъездят как и дорогие. Единственное принципиальное отличие вижу в материале какието чугун, а какието сталь, вот чугунные при ударе хорошем ломаются.

Повезло просто. Бывает туфта из туфты. Когдда то поставил ОКапы. Через две тыс. саелентболки расспылись. Быстро на заемну купил что было, Фасты, ходят и ходят, уже больше 40 тыс.

Ну совсем нонейм я не беру, я написал выше какие рычаги у нас дешёвые

200g писал(а): возможность нарваться на кетай-кетай, который и года не проходит

Ясный пень, так оригинал попробуй купи, - без штанов останешься... Лучше сделать переточку, чем покупать незнай-чо...

да не, пока еще есть из чего выбрать.

Тюнинх рычагов шаровыми от Ауди. (Не мое)

На вид сделано качественно, болты да плюс сварка. Быстрей шаровая сдохнет чем это все отвалится

Неееее, че просто не приварить снизу плашку с пробкой и оставив оригинальный палец менять сухари? Даже если плашка каким то образом оборвется, нагрузки на нее почти никакой... Главное не запустить разбитую шаровую - только застучала, сразу сделать, чтоб шарик не ушатать. Мать его так, раз в год свежий сухарь за три грн подкинуть со свежей смазкой и накрыть это новым пыльником за 7 грн. Итого двадцатка в год, и считай вечные шаровые (в масштабах жизни машки).

добавлено спустя 2 минуты:

Я так на сиерре так лет 15 катаюсь. На типо один рычаг уже был переделан под разборную шаровую, пока в подвале валяется - в более-менее жирные годы махнул оба рычага. Но, чувствую скоро прийду и на типо к разборной теме...

А если эта "плашка" сама выйдет из строя? Вот например вырвало шарик и пох есть нагрузка или нет - мордой в асфальт))))

добавлено спустя 1 минуту:

Val@@@
Номерки таких шаровых от ауди не подкинешь?