Fiat Tipo & Tempra Форум

завидуем молча


добавлено спустя 2 минуты:

старье-мое

BoD да было бы чему завидовать

Что-то нифига не пойму я свой вакуумник - нажимаю на педаль тормоза, завожу авто, а она не проваливается ...ладно. Завел-подхожу, сдергиваю клапан на ВУТе, а там вакуум охренеть какой (пшик мощный)...и глохнет машка. Тормоза нормальные по эффективности....при работе на холостых если нажимать на педаль тормоза обороты немного подрастают, потом возвращаются в норму. Я в недоумении

явно с ним что-то не так.

tallman писал(а):BoD да было бы чему завидовать

ты прав! он уже облез и как говно стал

добавлено спустя 1 минуту:

s_r
у меня примерно так же. а, собсно, что-то беспокоит???

BoD
лучше бы ты оставил его так висеть, втюлил бы в дырку лампочку , вышла бы оригинальная люстра для гаража

Mixo писал(а):лучше бы ты оставил его так висеть, втюлил бы в дырку лампочку , вышла бы оригинальная люстра для гаража Cool

а вместо тормозов дыру в днище под педалями вырезать и ногами тормозить

s_r писал(а):.при работе на холостых если нажимать на педаль тормоза обороты немного подрастают, потом возвращаются в норму. Я в недоумении

это нормально, у меня точно так же. ВУТ в одной магистрали со впуском, воздух у них один на двоих

BoD
ну да , реклама обуви

Здравствуйте сегодня завёл своего "типа" прогрел прокатился.. а когда нажал на педаль тормоза она провалилась и слышен звук воздуха... понажимал ещё всё таже картина воздух где то выходит и педаль проваливается..(( что может быть куда смотреть.. и ещё вопрос.. что за колдун?? как он выглядит?

по первому вопросу: видимо, у тебя сдох вакуумный усилитель тормоза, меняй
по второму: колдун — гидро-механический распределитель тормозного усилия, служит для регулировки усилия торможения задней оси в зависимости от степени загрузки автомобиля, иными словами, чем тяжелее машина, тем быстрее будут схватывать задние тормоза.
находится сие чудо иженерной мысли на заднем подрамнике.
ты у себя можешь его и не найти, так как при его выходе из строя люди часто тупо выкидывают его, несмотря на его значимость для безопасности движения

на моем авто такого чуда колдуна небыло,продолжу ответ tallmana,проще говоря колдун служит для того,чтобы при экстренном торможении не занесло влево или вправо заднюю часть автомобиля

в общем-то праильно. колдун реагирует на загрузку багажника, увеличивая или уменьшая силу торможения задка, чтобы не было этого самого заноса.

колдун мне выкинули когда переваривали машину(... а насчёт вакуумника.. как проверить сдох он или нет...сегодня послушал вроде где то внизу звук воздуха.. как будто из суппорта.. жидкость на месте... одному неудобно было смотреть откуда воздух(

из супорта воздух травить небудет,там жидкость тормозная залита,а вот из самого вакумного усилителя это вполне реально,слушай в районе главного тормозного цилиндра