Fiat Tipo & Tempra Форум

Я взял NOname по 650р и подшипники по 330р вроде.
Старое выкинул: подшипники полностью стерты, а в опорах резинки рассохлись. Для одной опоры рашпилем отверстие перенес и выступ укоротил чуток, а на второй уже до меня это сделали. Разницы не почуствовал... Вроде как на больших выкрутах руля полегче стало и все. Вот и думаю, а надо было время и деньги тратить?
Кстати я вазовскими стяжками пружины сжимал и еле стянул, даже когда опору закручивал, пришлось весом дожимать пружину на пару см. Это пружины короткие или от стяжек зависит?

неудачная конструкция стяжек

Часто ли выходят из строя опорные подшипники? Обнаружил что обе опоры изношены, тат что люфт по сантиметру в сторону.Необходимо заказывать, вот и думаю заказывать ли до кучи опорные.

denami писал(а):Часто ли выходят из строя опорные подшипники

ничто не вечно под луной

denami писал(а):Часто ли выходят из строя опорные подшипники? Обнаружил что обе опоры изношены, тат что люфт по сантиметру в сторону.Необходимо заказывать, вот и думаю заказывать ли до кучи опорные.

У меня опорник заржавел, при повороте руля аж пружина скрипела. Разобрали, оказалось ржавчина, промыли, смазали, на место поставили, до сих пор ездит, тыс 60 наверное. Правда недавно иногда слышно тарахтение от туда, может это подшипник тарахтит, не знаю. При случае поменяю.

Разобрался со своими опорами(точнее снял).
У меня резинки оказывается в отличном состоянии. Подшипники опорные так же хороши. Один даже со смазкой, второй естественно сухой(судя по всему так его туда и поставили).
У меня оказалось просто гайки не зажаты на стойках.
Ну и как следствие:

ни хрена себе она сгнила

это еще что, вот в Питере мы тачку с Михой купили — вот где сгнила! там сама чашка от опоры отгнила, и так мы на ней ездили

denami писал(а): У меня оказалось просто гайки не зажаты на стойках.
Ну и как следствие:

По идее, развал тоже не правильный был.

Зато теперь развал на этих чашках регулируемый

Aleksys82 писал(а):Зато теперь развал на этих чашках регулируемый

Резину не "жрало", на трассе не вело .
Места мало, что бы подварить шайбу какую. А без упора на зажим думаю держать не будет, даже если зажать хорошенько. Только если расточить и вставить ступенчатую втулку. Только вот цена работы больше опор наверное выйдет(опоры вышли по ~14,5$).

срезать весь "пятак" и вварить подходящую шайбу.

у меня были опорники еще родные, машине было 16 лет,стали похрустывать подшибники, менял все полностью и опорный и резинки и прочее. При замене надо опорный вскрывать и смазывать дополнительно т.к. по заводскому там вообще сухо

пугаете, мля! я туда еще вообще ни разу не заглядывал...

тады уж опосля Рождества, не порть себе праздники