Fiat Tipo & Tempra Форум

все может быть, если битая то должны быть следы.
а так может из-за подушки двигатель криво висит.

evgeniyc537

evgeniyc537 писал(а):Если смотреть из салона, то болт спереди слева

не бывает "если смотреть из... то... слева". всегда только "из салона" (то есть с водительского места, то есть по ходу движения вперед) лево считается левым, а право - правым. и пох с какой стороны в данным момент смотришь, лево-право остается неизменным.
а то запутал, что непонятно - с какой, все-таки, стороны привод задевает рычаг.

по существу проблемы - встречный вопрос: ты часом не присматривался, как стоит колесо на той стороне, где привод трется об рычаг, по сравнению с противоположным колесом? возможный наклон (развал)? выворот (схождение)? однотипное у обеих колес расстояние в арке (от края колеса до переднего края ниши крыла и от края колеса до заднего края ниши крыла)? одинаковый ли верхний зазор до колес в нише крыла?

вот как раз вопрос про развал-схождение,раз уж тема затронута: схождение регулируется путем накручивания рулевых наконечников с этим все понятно. А вот развал как регулируется?

ollegg писал(а):А вот развал как регулируется?

А никак... МакФерсон, знаете ли, не предусматривает данной опции... Хотя есть колхозные варианты, но так, как это ходовка, а это равносильно самоубийству - категорически не советую...

Да все можно отрегулировать. Нижние болты стойки нетрогать а верхние отверстия в стойке просто рассверлить. После затяжки никуда ниче неуйдет. Можно еще тазовские болты с эксцентриком поставить.

не бывает "если смотреть из... то... слева". всегда только "из салона" (то есть с водительского места, то есть по ходу движения вперед) лево считается левым, а право - правым. и пох с какой стороны в данным момент смотришь, лево-право остается неизменным.
а то запутал, что непонятно - с какой, все-таки, стороны привод задевает рычаг.


Попробую объяснить попроще.Рычаг справа, крепится на четыре болта. Передний левый из них трет о соединение правого привода с внутренним шрусом.Как то так...

добавлено спустя 14 минут:

Подшипник подвесной меня совсем недавно.

похоже что передняя правая подушка приказала долго жить.

Есть смещение правого переднего колеса относительно арки назад, примерно 1 сантиметр. Это вообще лечится?

ага, похоже налицо не редкий случай в переднеприводных машках: правым колесом был пойман бордюр или яма хорошая, и рычаг малость погнуло (скорее всего в районе шейки "повернуло винтом"). лечится заменой поперечного рычага (естестственно, и стойки стабилизатора).

меряй подрамник, чтоб узнать в чем дело,
ато если он кривой то толку небудет.
если нет, то может сайлентблок на рычаге отработал.

как померять смотри тут, третий абзац сообщения:
http://www.fiat-tipo.ru/viewtopic.php?p=79009#79009

Рычаг менял весной, вместе с втулками стаба и подвесным подшипником. Буду мерить подрамник. А в случае кривизны подрамника как быть?

evgeniyc537 писал(а):А в случае кривизны подрамника как быть?

лучше сменить его на ровный.
еще когда будешь мерять осмотри внимательно места его крепления на кузове, может там что криво.

Спасибо! Номерок на экзисте не скажешь? Подрамника. Буду менять подушку справа, заодно и подрамник сменю, если не очень дорого.

Боюсь даже представить, что экзист запросит за новый подрамник... Если такое вообще продается. То надо по разборкам искать.

evgeniyc537
подрамник на экзисте космических денег стоит, ищи б\у