Fiat Tipo & Tempra Форум

я за фаркоп весь зад вывешивал и менял задние аморты с пружинами, довольно быстро все делается, домкратом дольше зад машины вывешивать

пацантрэ, пара вопросов) каким образом вытащить подшипники роликовые из рычага? сайлентблоки подрамника выпрессовываются? чет они у меня развалились и обойма осталась в подрамнике

Подшипники выбить. Впрочем сайленты тожэ))))

про подшипники - хз) вроде бил тихонько, не получилось а сколько раз можно перепрессовывать сайлентблоки?

Наверно один. Просто больше не захочешь))))

да ладно, с каждым разом все легче и легче

добавлено спустя 1 минуту:

на снятом подрамнике сайленты кувалдой вылетают на раз, обойму можно зубилом сбить

novak84
фаркоп родной или под заказ деланный? можно фото?

Mixo писал(а):да ладно, с каждым разом все легче и легче

как с женщиной...

viktorjo
родной

добавлено спустя 29 минут:

я такой Алексу подогнал

всем привет. кто-нибудь разбирал колдун? в нем две камеры? они сообщающиеся? хочу сделать осевые контура

нет, контуры в колдуне независимые

Все понял! Спасибо! Тогда один заглушу)

вопрос такой - какие отличия полноприводной темпры от обычной? в плане кузова и задней подвески. Балка такая же?

в плане кузова — все такое же, как и на обычной СВ кроме пола в багажнике, он там плоский, по подвеске — оба подрамника и задние рычаги с пружинами там свои, под 4х4.