Задняя подвеска

Neomacho · #31

А.М писал(а):yuranltd

У меня в двух купленных комплектах Окаповских она короче чем нужна. Ситроен тут не причём, все размеры там правельные для фиата, кроме трубки пластиковой.

странно.

я думаю ocap как оригинал поставляется хотя может действительно промашка у них.

в принципе вообще не проблема - возмите водопроводную пластиковую трубу на 36-37 длиной 120 мм (подрезаете) и в рычаг ее.

Я лично против герметизации - вода снизу в отверстие рычага к подшипникам только в одном случае пройдет - если по колесо в воду заехать. В других случаях она попадает через манжеты с износом оных. Во время дождя она туда не должна прорваться, а дырка хороша для вентиляции. Если вода попадет в гермитизацию (а она такая) - хана подшипникам и не просохнуть они уже никогда.

Я использую синюю смазку Mobil для карданных шарниров

- густая, эластичная, липкая - очень прочная пленка - воде проблематично прорваться.

#32

Да кстати как не крути герметизация вещь вредная, вредная тем что
от перепадов температуры будет потеть изнутри.
лучший способ по моему это врезать по середине ниппель чтоб загонять шприцем раз в год или два смазку как в пальцы в экскаваторе.

Neomacho · #33

admin

мысль хорошая

- только смазки уйдет по кило на рычаг

- и выдержит ли пластиковая втулка давления при шприцевании. тут имхо надо конкретно усовершенствовать для шприцевания. смазку качественную и заполнить подшипник полностью (он не вращается - качается - не выдавит) - надолго хватит

#34

Ну накрайняк чтоб смазки много неуходило (лишний вес рычага будет убивать подшпник) рычаг можно чем-то вроде пены всетаки залить,
что касается втулки лучше будет думаю поставить металическую.

Neomacho · #35

надо сильно любить свою старушку

чтобы так заморачиваться, а не сменить ремкомплект

- лет эдак на 5 хватит.

#36

ясно тогда буду искать рем комплект не OCAPовский

newcastle46 · #37

Ребят, в ремкомплект входит все что нужно чтобы вылечить "домик" или еще что докупить?
Ремкомплект идет на оба колеса или одно?
Чтоб сделать это все, что там придется снимать, много геморра?
делать собираюсь не сам, а у мастера, но надо прикинуть что за работу платить.

=aleks= · #38

newcastle46
один ремкомплект на одно колесо.домик выличиш.гемор только при разборке.у нас можно сделать примерно за 50 баков обе стороны.

#39

Домик вылечишь, если балка не погнута, и не разбиты отверстия в ушах к которым прикручивается рычаг. Гемор конкретный, ух не завидую

Всё относительно конечно, как пойдёт короче

Выше я давал ссылку где вся процедура описывается. Советую купить сразу трубки тормозные которые идут прямо по рычагу.

#40

кстати про трубки кто знает каталожные номера или аналоги мне на ТЕМПРУ надо?, когда менял тормоз шланги одну на левом колесе слизал на нет, теперь думаю открутиться или нет ?

#41

В епере посмотрите номера.
А так на авторынках должны медные делать на любое авто.

#42

произведи измерение рулеткой и в автомагазин. так я поменял все тормозные трубки.

#43

а подскажите как правильно набивать подшибники ?

Посмотреть на Яндекс.Фотках

#44

Правильный вариант под номером 1.
Порядок действий(после того как всё разобрали, и выбили старые обоймы подшипников с рычага):
- Вбить\запресовать новые обоймы в рычаг(удобно это делать старой обоймой если осталась цела).
- Вставить пластиковую трубку в рычаг.
- На металлическую трубку(из комплекта) руками немного "напресовать" подшипник,
- На болт надеть упорную шайбу, пыльник, встывив этот болт в рычаг, затягивая гайку болта, напресовать подшипник с упорной шайбой на трубку(край трубки должен быть заподлицо с упорной шайбой стать).
- Вторую сторону так же, запресовать.
-готово

#45

спасибо за советы, уже как говорится мучаюсь