Fiat Tipo & Tempra Форум

не улетит. она вверху прикручена к стакану. и прими меры, чтоб когда ее с кулака снимать будешь, пыльник шруса стойкой не порвать.

А что это за пыльник? Не того шруса, что на ступице?

тог, того.

Да там без устройства для сжимания пружины нечего делать..

Да нет, там всё просто! Пробуй и всё получится

ребят никто не подскажет где найти описание работ по созданию съёмной шаровой?

Очень смешно..
Я думал что когда поддомкрачиваешь машину, когда колесо отрывается от земли, пружина уже не имеет напряжения, что она уже полностью растянулась, а нет..
Если и разберу все это, то уже точно не соберу

Alex.Kalisi
Тебе придется еще рычаг отжимать вниз, чтоб шаровую освободить, что то типа ломика понадобится. Буду менять шрус, могу попробовать видос снять. Только подождать придется.

evgeniyc537 писал(а):Тебе придется еще рычаг отжимать вниз, чтоб шаровую освободить, что то типа ломика понадобится

совершенно правильно, ломик нада совать в отверстие в рычаге с передней стороны рычага

Да ну, с этим я не справлюсь, там что то снять, поставить, это ещё норм, а здесь вообще не реально

Главное стронуть из конуса и не повредить пыльник шруса, поэтому не пытайся ничем давить на головку конуса, лучше используй молоток и легким но верным стуком ударь по корпусу где сидит палец. Как то так вроде. Кстати, касается всех конусных соединений.

Alex.Kalisi писал(а):а здесь вообще не реально

продавай машину

evgeniyc537 писал(а): касается всех конусных соединений.

на ТТ конус только в рулевых наконечниках, а палец шаровой зажимается болтом

Alex.Kalisi писал(а):Да ну, с этим я не справлюсь, там что то снять, поставить, это ещё норм, а здесь вообще не реально

тогда пиздуй в сервис к ходовщикам, если сам ссыш и смотри, как они будут делать, а потом исчо бабла им отстегни за простейшую, дурацкую работу

Alex6668 писал(а):

Alex.Kalisi писал(а):Да ну, с этим я не справлюсь, там что то снять, поставить, это ещё норм, а здесь вообще не реально

тогда пиздуй в сервис к ходовщикам, если сам ссыш и смотри, как они будут делать, а потом исчо бабла им отстегни за простейшую, дурацкую работу

Ага а потом еще приедешь к ним, по причине стука, потому что они стяжной болт щаровой не закрутят как надо.

Да я не говорю что нужно в сервис ехать
Когда сцепление менял, просил что бы заодно на подвеску посмотрели, а в ответ услышал что все нормально, а там мало того что все гремит так ещё и болт один погнут был, головкой за асфальт зацепился и согнулся немного, а он мне все нормально
Просто проблема в том, что когда я открутил куллак от стойки, заранее под неё подставил досточку, иначе порвала бы и правда пыльник, спасибо что предупредили, стойка все ещё остаётся под напряжением, и если каким то образом отодвинуть этот кулак с карданом, она уйдёт ещё ниже, и я просто не смогу потом ее обратно поднять без сжимателя пружин, как я потом это все сам соберу?