Fiat Tipo & Tempra Форум

стук опорного подшипника совсем другой, более звонкий,
и с реверберацией (послезвучием) из-за пружины

Вот реверберации практически не было... Один раз проскочит пружина и тишина... Насчет звука согласен, звонкий

Хе, знакомо. Когда задом сдаю, неспеша, вскоре тоже одинокий стук раздается. Пока не знаю, что это.

Насчет опорного подшипника. Сейчас такая картина. Руль выворачиваю в сторону, отпускаю его и качу авто неспеша, колеса при этом стремятся выровниться. В процессе медленного движения раздается периодическое еле слышимое постукивание, примерно раз на оборот колеса. Оказалось, опорный подшипник (корам, менял в конце лета). Рукой можно ощутить.

как вариант у меня было что гайка стойки открутилась и и в опорной чашке чуть стучало можно и туда заглянуть

В догонку: на мелких неровностях стуки в передней подвеске ушли после замены направляющих гильз суппорта.

fns64 писал(а): направляющих гильз суппорта.

это такие которые прикручиваются и к ним еще пыльник одевается такой маленький гофрированный ?

fns64 писал(а):В догонку: на мелких неровностях стуки в передней подвеске ушли после направляющих гильз суппорта.

Почти уверен, что у меня подобные стуки происходят из-за износа направляющих тормозных суппорта. Расскажи подробно о замене/ремонте направляющих гильз суппорта.

тоже беда з пальцем шаровой , стук проста нереален , раз дамой зандним ходом заежал так он совсем вылетел , но у меня сама цапфа розбита

andylu
Так поменяй! Или, для начала, увеличь пропил - лучше зажмётся.

andylu
ну вы блин даете...
ездить так не страшно?
я когда один посторонний звук слышу, сразу на подъемник чего там поменять надо ищу,
ибо подвеска штука на столько изменчива что просто звиздец.

я тут к сожалению был свидетелем на суде и очевидцем на автобане
как бэха обходящая меня с левого ряда влетела в правый через средний ряд и поддела
задние колеса фуры, фура слетела с уже конца моста а в бэхе все жмурики сразу
до сих пор перед глазами эта бэха с заваленым передним колесом,
а ведь пару секунд до этого я отчетливо ее видел зеркале и все было хорошо.
колесо у нее завалилось само по себе при наезде на мостовой соединитель
(небольшая поперечная ямка соединяющая мост с дорогой)
из за того что шаровую у нее разбило за долго до этого.
также дочь водилы бмв подтвердила что в машине впереди до этого
были посторонние звуки, она иногда ездила на этой машине...

admin
"и это - хвалёное немецкое качество!!!"(с)

andylu
я просто в шоке! срочно надо подвеску ремонтить!

Stopchik
пропил не есть гуд. поверхность-то давно разбита
зажмётся конечно сильнее, но совсем ненадолго...

надо цапфу на шроте искать а так дорого очень 1800 грн. стоит , но шротов у нас по фиатах нету особено по типо - темпра , щас под палец кусок блахи оцынкованой всунули вроде не стучит

отверстие под палец растачивается до ровного металла,
и туда вставляется специально изготовленный втулóк

fiaticus писал(а):

fns64 писал(а):В догонку: на мелких неровностях стуки в передней подвеске ушли после направляющих гильз суппорта.

Почти уверен, что у меня подобные стуки происходят из-за износа направляющих тормозных суппорта. Расскажи подробно о замене/ремонте направляющих гильз суппорта.

Замена одних направляющих без замены скобы суппорта ненамного улучшит ситуацию. Я под разбитый размер отверстий скобы вытачивал соответствующего диаметра направляющие, ибо новая скоба нереально дорого стоит.

Кстати, один раз лоханулся до смешного: поставил на Темпру тормозные колодки от Типы (раньше на ней ездил), и не придал значения тому, что у Типаря колодки на 5 мм. меньше по ширине. А как поехал, так такое бряканье началось на мелких неровностях, что мозги сразу на место вправились.

Чудеса прямо какие-то рассказываешь
сколько раз видел насмерть закисшие направляющие для калипера,
но чтобы там наоборот - было изношено и разбито, и гремело на ходу....