Fiat Tipo & Tempra Форум

ну если с большим трудом раздвигаются ,тогда нормальный

Vanu4 писал(а):а то я его сдавил а он еле еле обратно раздвигается

если бы он обратно раздвигался легко, тогда можно было бы сказать что он убитый, а так все говорит о том что он хорший и выполняет свою функцию.

просто не вникал в работу амортизатора никогда! думал что он наоборот должен плохо втягиваться и вытягиваться! я больше привык в спецтехнике ковыряться,какой у админа производят Vogele

Привет .
Народ подскажите как быть. Задние колеса встали домиком. Поменял подшибники маятникого рычага не помогло?!

Vanu4 система проста как три копейки,
во время того как авто наезжает на кочку происходит сжимание/заряд пружины
амортизатор просто недает пружине так быстро разрядится как ей это хочется сделать после сжатия,
тем самым амортизатор препятсвует подкидыванию/раскачиванию автомобиля при и после после проезда неровностей, что в свою очередь повышает не только комфорт но и устойчивость авто на дороге в целом.

Sarvodolaz при замене подшипников отверстия(в раме) сжимающих подшипник болтов не зализаны часом?
что с подшипниками колес?
сами рычаги не кривые?

admin Подшибники колес поменял оба вместе с подшибником рычага. Отверстия четкие болт не болтается. Уже голову сломал. А как рычаг проверить?

Здравствуйте! У моей машины тоже колёса сзади домиком стоят. Как долго можно ездить с такими колёсами и чем чревато для безопасности езды? И я тут читал все эти 10 страниц, так и не понял какой ремкомплект нужен? Осар? Спасибо за ответ!

Sarvodolaz
подшипники сели четко? или легко? есть ли люфт?
просто думаю что может рама чуть выгнута, кто-то когда-то мог на ней мог подпрыгнуть и сесть, раму вроде как можно проверить на изгиб при снятии двух рычагов и бака, просто подобрать ровную трубку или кругляк точно по диаметру и попробовать задвинуть ее от одного крепления до другого, трубка сразу покажет прогибом середины вниз.


Wellcomсмотря как домиком стоят, если сильно и есть люфт тогда чревато потерей заднего колеса вместе с рычагом,
также самое страшное развитие событий может быть еще сильнее, стабилизатор может не пустить улететь заднее колесо придерживая его за рычаг, при этом колесо обязательно подвернется под бак и может его пробить, подвернутое колесо с рычагом и на нем лежащая машина при трении о асфальт или бетон будут высекать искры которые могут зажечь бензин из пробитого бака...

ремкомплект брать лучше тот который лучше подходит.

Подшибники брал Ocap сели хорошо, но втулка оказалась длиннее на 2.5 мм. Сточил, село в идеале люфта нет, оба рычага работают четко. Завтра попробую снять крышки трубы на которой сидят рычаги. Завтра отпишусь.

Sarvodolaz писал(а):admin Подшибники колес поменял оба вместе с подшибником рычага. Отверстия четкие болт не болтается. Уже голову сломал. А как рычаг проверить?

может до тебя на ней кирпичи грузили, может сама балка прогнутая? раньше такое замечал или только заметил как поменял подшипники

Не кирпичи не возили. Я провез кислородный балон пару раз, но такого не было. Сегодня залез балка сгнивши и кривая на бензобаке держится. Как лучше забить под этот диаметр трубу или сделать крепление к кузову. Кто нибудь делал?

подезжай ко мне за клюбничный тортик дам тебе заднюю номальную балку)))уже снятая лежит, только рычаги себе оставлю

Вот так выглядит левое колесо и оба колеса сзади моего Типо.
Стоит ли уже менять подшипники или ещё можно поездить?

по номиналу сзади предусмотрен отрицательный развал в полтора градуса. но на фотке уже явно больше впрочем, если резину не жрет, то не так уж и критично.

если, рычаг болтается, то значит какой-нибудь подшипник уже рассыпался и лучше перебрать