Гидроусилитель руля

#106

должна циркулировать всегда,для промывки гдето так и нужно,может и больше.я те сразу сказал масло поменять.чувак с этим шутить не надо.потом дороже будет.

Watson · #107

yuranltd писал(а):я так понял мне для всей процедуры литра 2 хватит ???

Юрок, должно хватить. По-мому там вообще реальный объем около 1 литра..

#108

так вывесил передок как советовал админ, при повороте руля влево вправо на не заведенном движке, руль поворачивается без каких либо проблем, но влево руль поворачивается чуть более туже чем вправо, буду менять масло в ГУРе, будем смотреть дальнейшее поведение, кстати крутил как сами колеса, так и рулевое колесо, подскажите как проявить хруст гранат прокрутил, ни одна не скрипит не хрустит, хотя знаю что слевой стороны хрустит

Malv · #109

Реальный объем 0,7 литра. Но менять лучше снимая патрубок с обратки и сливать в постороннюю емкость, доливая новую. Так потратится на промывку меньше - результат лучше. Я пытался поменять методом вытеснения, доливал-прогонял-отсасывал из бачка-снова доливал, после 1,5 литров получил лишь слабый оттенок того что лил, правда плавал в усилителе практически гудрон. Когда первый раз отобрал из бачка гура жидкость, она солнцем не просвечивалась, да и хлопья плавали.

Watson · #110

Ужасть!!!

#111

Malv писал(а):Реальный объем 0,7 литра. Но менять лучше снимая патрубок с обратки и сливать в постороннюю емкость, доливая новую. Так потратится на промывку меньше - результат лучше. Я пытался поменять методом вытеснения, доливал-прогонял-отсасывал из бачка-снова доливал, после 1,5 литров получил лишь слабый оттенок того что лил, правда плавал в усилителе практически гудрон. Когда первый раз отобрал из бачка гура жидкость, она солнцем не просвечивалась, да и хлопья плавали.

хотел так же делать, но думаю буду снимать шланг и как вы советуете прокачивать систему..

Malv · #112

Главное не завоздушить систему, а то рев такой, что уши закладывает, и здоровья насосу не добавляет. А еще у меня в планах волговский бачек с фильтром поставить.Ведь гарантии что после смены всей жидкости она опять не станет черной нет, грязь она и патрубках, да везде, но заменять надо, после смены у себя свист в крайних положениях пропал, остался небольшой гул.

#113

хочу поинтересоваться ..какова скорость, объем всасывания гуром, то не нароком хапнет воздуха ? с какой скорость вливать ?

Malv · #114

Если делать с заведенным двигателем, то сноровка нужна и вторая пара рук. Можно делать одному: вывешиваешь перед, откачиваешь из бачка грязь, снимаешь обратку, опускаешь ее в емкость, емкость пониже, обратку бачка глушишь, чтобы не вылить то что наливаешь, наливаешь свежую жидкость, без заведенного двигателя крутишь руль от одного крайнего положения в другое раз 5 - зависит от состояния рейки, смотришь сколько ушло новой жидкости в систему недопуская засоса воздуха, снова доливаешь в бачек, крутишь руль, повторяешь пока из обратки от насоса не потечет новая чистая жидкость. Соединяешь все обратно, не пугаешься если жидкость опять потемнеет быстро, писал выше. Некоторые вместо руля крутят стартером сам насос, но можно промахнуться и воздуха поймать, не советую. Руками дольше , но надежней.
А скорость - достаточно шустро.

#115

постараюсь сделать на заведенном двигателе

добавлено спустя 34 минуты:

все сделал ...хотел свою систему нипель выложить но фотик сел, делал все сам как советовали хватило 1.5 литра жидкости, завтра буду испытывать

#116

yuranltd писал(а):постараюсь сделать на заведенном двигателе

неуспееш, как вариант еще можно снять ремень с помпы ГУРа и вращать ее руками.

#117

admin писал(а):неуспееш, как вариант еще можно снять ремень с помпы ГУРа и вращать ее руками.

Можно успеть без проблем, если шланг подачи опустить в канистру с чистой жидкостью, а обратку - в другую ёмкость. Несколько секунд - и жидкость заменена.

#118

лежит у меня Гур в сборе с донора, почитал я вас и думаю а стоит ли заморачиваться и менять свою простую на ГУР? впринципе даже с маленьким рулем нормально рулиться, ну и хрен что оборотов больше...

#119

Mixo писал(а):лежит у меня Гур в сборе с донора, почитал я вас и думаю а стоит ли заморачиваться и менять свою простую на ГУР? впринципе даже с маленьким рулем нормально рулиться, ну и хрен что оборотов больше...

Пусть лежит ..а то вдруг у меня мой прикажет долго жить будет с кем поторговаться

Malv · #120

А оборотов больше только на 0,7: С ГУР 3, без ГУР 3,7, зато на месте колеса хорошо крутить с гур с заведенным двигателем, а без двигателя - ой плохо