Fiat Tipo & Tempra Форум

tallman писал(а):это дизель, механики

а вот нифига! где ты видишь торчащую вверх трубу с крышкой??

...чуешь как от него солярий воняет!!!

Aleksys82 писал(а): Просто в целях экономии(на спичках) одна шкала и для бенза и для дизеля. У парочки пежо301/цитрамон ц-елисей применено это же решение.

Нет, совсем уж на спичках не экономили. Есть красная шкала и с 6000. Да и панели приборов у седана и у хэтчбека с универсалом разные.

о как

Serge-B555 писал(а):

Aleksys82 писал(а): Просто в целях экономии(на спичках) одна шкала и для бенза и для дизеля. У парочки пежо301/цитрамон ц-елисей применено это же решение.

Нет, совсем уж на спичках не экономили. Есть красная шкала и с 6000. Да и панели приборов у седана и у хэтчбека с универсалом разные.

Вот как раз на картинках все и видно - одинаковая шкала тахометра, размеченная от 0 до 7 тыщ об/мин, что я и имел ввиду, разница только в начале красных зон.
А на наших ТТ, к примеру, угол поворота стрелки тахометра одинаковый(скажем условно 240 градусов), но градуировка у бенза до 8000, а у дизеля до 6000. Т.е. у бензина выходит градуировка более плотная

ну да,дизеля ведь не оборотистые

самая песдатая пенель — цифровая на Дедре

вот-бы глянуть. ни разу не видел

https://www.youtube.com/watch?v=lARL5a3i6og

https://www.youtube.com/watch?v=EtneC9Rfe8w

впечатляет

Это было 25лет назад!!!

ну и что? в совке 25 лет назад вообще нихера не было

25 лет назад совка самого уже практически не было...