Добавлено: Вт 03.12.2013 21:03
Он аж в 72 году появился!master.ar.don писал(а):MixoДа этот Х1/9 передком на мою хонду смахивает, и брелок на ключе зажигания такой же как на двери наклейка.
Страница 6 из 8
Добавлено: Вт 03.12.2013 21:50
да и с его двигателя 1,3/75лс (а в последствии 1,5/85лс) и произошел ТТшный 1,4-1,6 SOHC .
он удачно вписывался в узкое пространство за сиденьями, и еще место сзади оставалось под багажничек, Двухвалке бы там было явно тесновато)))
добавлено спустя:
мне вот эта понравилась ...уххх... http://www.autowp.ru/picture/ez5819
добавлено спустя 22 минуты:
вот в Германии продяют всего-то за 1590евреев http://suchen.mobile.de/auto-inserat/fi ... LSO_EXPORT
он удачно вписывался в узкое пространство за сиденьями, и еще место сзади оставалось под багажничек, Двухвалке бы там было явно тесновато)))
добавлено спустя:
мне вот эта понравилась ...уххх... http://www.autowp.ru/picture/ez5819
добавлено спустя 22 минуты:
вот в Германии продяют всего-то за 1590евреев http://suchen.mobile.de/auto-inserat/fi ... LSO_EXPORT
Добавлено: Вт 03.12.2013 23:08
интересный аппарат, торпеда очень похожа на торпеду от форд гранада 1976 года
Добавлено: Вс 05.01.2014 06:18
Fiat получит полный контроль над Chrysler
Fiat почти с самого своего основания — 1899 года — всегда интересовался не только местным рынком, но и зарубежными. Уже в самом начале XX века Fiat под руководством своего основателя и управляющего Джованни Аньели начал экспорт автомобилей в США.
За год до революции в Российской империи итальянцы построили завод и в Москве — «Автомобильное Московское Общество» успело до прихода к власти большевиков собрать больше тысячи грузовиков.
Джованни Аньели понимал диверсификацию бизнеса не только как увеличение рынков сбыта, но и как разнообразие товаров: если начинался Fiat как автомобильная компания, то довольно скоро он стал производить и двигатели, и военные самолеты, и пулеметы.
Во время Второй мировой войны Fiat работал на режим Бенито Муссолини, и неудивительно, что после 1945 года Аньели и его семью отстранили от управления одним из крупнейших итальянских конгломератов.
Родственники основателя Fiat снова заняли руководящие позиции в компании в 1963 году, когда внук Джованни — Джанни Аньели — стал сначала главным управляющим, а через три года занял пост президента.
В 1969 году Fiat приобрел контроль в Ferrari и Lancia, через год начал работу завод «АвтоВАЗ» в Тольятти, где была выпущена первая «копейка» — российская версия Fiat 124.
Инженеры из Fiat уладили технические недоработки в машинах Chrysler, изменили дизайн и интерьер.
По итогам 2012 года продажи компании составили почти 2,4 миллиона машин, превысив докризисный уровень.
Более того, Маркионне удалось — как и в случае с Fiat — сделать компанию снова прибыльной.
http://lenta.ru/articles/2014/01/02/bigfiat/
Fiat почти с самого своего основания — 1899 года — всегда интересовался не только местным рынком, но и зарубежными. Уже в самом начале XX века Fiat под руководством своего основателя и управляющего Джованни Аньели начал экспорт автомобилей в США.
За год до революции в Российской империи итальянцы построили завод и в Москве — «Автомобильное Московское Общество» успело до прихода к власти большевиков собрать больше тысячи грузовиков.
Джованни Аньели понимал диверсификацию бизнеса не только как увеличение рынков сбыта, но и как разнообразие товаров: если начинался Fiat как автомобильная компания, то довольно скоро он стал производить и двигатели, и военные самолеты, и пулеметы.
Во время Второй мировой войны Fiat работал на режим Бенито Муссолини, и неудивительно, что после 1945 года Аньели и его семью отстранили от управления одним из крупнейших итальянских конгломератов.
Родственники основателя Fiat снова заняли руководящие позиции в компании в 1963 году, когда внук Джованни — Джанни Аньели — стал сначала главным управляющим, а через три года занял пост президента.
В 1969 году Fiat приобрел контроль в Ferrari и Lancia, через год начал работу завод «АвтоВАЗ» в Тольятти, где была выпущена первая «копейка» — российская версия Fiat 124.
Инженеры из Fiat уладили технические недоработки в машинах Chrysler, изменили дизайн и интерьер.
По итогам 2012 года продажи компании составили почти 2,4 миллиона машин, превысив докризисный уровень.
Более того, Маркионне удалось — как и в случае с Fiat — сделать компанию снова прибыльной.
http://lenta.ru/articles/2014/01/02/bigfiat/
Добавлено: Чт 22.01.2015 23:03
У меня тоже Tipo. Модель выбрали с помощью жопасайт.ком. Отличный сайт, предоставлена возможность выбирать и сравнивать модели. Так вот машина очень понравилась. Именно то что я и хотел. С ценой тоже повезло(брали б/у).
Добавлено: Чт 22.01.2015 23:54
если что на сайте пошел-в-жопу.ком можно новый такой же взятьГолем писал(а):брали б/у
Добавлено: Пт 23.01.2015 00:30
Богдан — жестокий каратель ботов
Добавлено: Пт 23.01.2015 08:40
BoD писал(а):если что на сайте пошел-в-жопу.ком можно новый такой же взятьГолем писал(а):брали б/у
Добавлено: Пт 23.01.2015 08:58
а я там вчера новую купил, прикинь. Ты лохГолем писал(а):У меня тоже Tipo. Модель выбрали с помощью жопасайт.ком. Отличный сайт, предоставлена возможность выбирать и сравнивать модели. Так вот машина очень понравилась. Именно то что я и хотел. С ценой тоже повезло(брали б/у).
Такие боты нам не нужны Добавлено: Вт 09.06.2015 21:38
Добавлено: Вт 09.06.2015 23:27
впечатляетSerge-B555 писал(а):Как делали Темпру:
Добавлено: Вт 09.06.2015 23:47
Круто!))))
Добавлено: Ср 10.06.2015 08:52
Даааа... Щас бы такую прям с конвейера...
Добавлено: Ср 10.06.2015 09:48
зачетно делали
Добавлено: Ср 10.06.2015 10:33
универсал, строго и тди..Bob писал(а):Даааа... Щас бы такую прям с конвейера...