Fiat Tipo & Tempra Форум

После сомнений и раздумий написал статью на драйве о "приключениях" Фиат-Типо в Бразилии:

http://www.drive2.ru/cars/fiat/tipo/tip ... 4640/#post

мне лично нравится статья.

про возгорание: у меня на машине лопал этот напорный шланг,
тонкая струя масла попадала на приемную трубу(штаны)
и как раз при парковке на жаре, возгорания не произошло(слава богу)
но по запаху и по дыму из под капота казалось что уже хороршо горит
я даже с огнетушителм выбежал из машины.

причем даже несразу понял что произошло,
потому как машина попахивала при парковке несколько раз до этого,
но первые разы сам себя обрезал на мысли что показалось.
лишь после последнего обильного задымления попросил коллегу покрутить рулем
и сразу нашел причину.
теперь у меня там шланг отремонтированный, с двойной стальной оплеткой до 250 бар
номинального давления, до 800бар толчковых и до 120 градусов,
плюс еще и в алюминевой гофре чтобы исключить пергрев шланга.

У двувалок небыло пожаров скорее всего из за расположения выпускного коллектора
перед мотором, и соответственно у них гидрошланги не перегревались/не лопались.

Про Темпру:

http://www.drive2.ru/cars/fiat/tipo/tip ... 0723/#post

Нашёл прикольное фото:

Serge-B555
прикольный эвакуатор ..целых 2 лошадиных силы

http://www.drive2.ru/cars/fiat/tipo/tip ... 9243/#post

Fiat Tipo 2.0 16V с обвесом Romaldini Versione Corse

Зачетный обвесик, только разноширокие колеса немного не в тему, как никак передний привод. все бы широкий смотрелся бы круче, ...+ заинтегралить

Mixo писал(а):Зачетный обвесик, только разноширокие колеса немного не в тему, как никак передний привод. все бы широкий смотрелся бы круче

В стиле Delta Integrale:
http://fiattipo.net/index.php/forum/7-t ... iari#84979

Нет, не то.
Адназначна резать и расширять крылья, вваривать бОльшие арки под нормальную 18ую резину и диски. Вот тогда будет настоящий wrc

Serge-B555
на белой фару как-будто с 15шки спи*дили да и какой-то сдержанный тюнинг, а зачем надо было багажник на задние стеклышки натягивать ?! не айс
Romaldini покруче намного, просто все колеса надо под 9дюймов впиндюлить, и чтото слегка сделать или с фарами или с решеткой радиатора, уж больно стоковые

добавлено спустя 3 минуты:

а такие боковые накладки-расширители, хоть и скромные у поляков, но впринципе неплохи, только задняя как то неаккуратно посреди двери кончается или переход плавный сделать или дотянуть до стыка с передней дверью. а то явно видно что просто наклеили на стандартный типок

Просто такие задние накладки лучше на 3дв смотрятся, там они аккурат до двери идут.

Тесты:

http://www.drive2.ru/cars/fiat/tipo/tip ... l/1646607/

http://www.drive2.ru/cars/fiat/tipo/tip ... l/1646475/

катался я разок на такой хонде, мотор внатуре бешенный и то был американец в версии 16л/140лс
но зато Типус по экстерьеру самый красивый, гольфа3 вообще в чермет надо сдавать, им надо было после голфа второго сраз 4ого выпскать, а не это недоразмение пяного дизайнера)))

В третьем гольфе тоже что-то есть, но второй, конечно, интереснее. А Типус, да, однозначно, лучший!

Кстати, на fiat-tipo.de тоже есть статейка тамошних журналистов, и там тоже присуйствуют и типо 16v, и астра gsi, и гольф gti, плюс ситроен ZX, хендай lantra и опять же сивик. Кто шпрехает по-ненецки - читайте.
Вот еще бы сравнить их результаты с аглицкими.