Не подключенные провода под капотом

Vanu4 · #1

Нашел не подключенные разьемы под капотом. может знаете куда их подключать? + на карбюраторе на датчики не поступает напряжение. помогите разобраться

#2

Шланчик, тот что с бочёнком, должен подсоединяться к диджиплексу, а тот который подсоединён к диджиплексу, должен вероятнее всего быть подключён на датчик разряжения(эконометр на панель приборов) который в правом нижним углу на фото.
Если разъём выходит с диджиплекса, то это тестовый разъём скорее всего.
Тот разъём, что около катушки зажигания- не знаю, ничего критичного, у меня тоже болтается.

#3

А.М писал(а):Шланчик, тот что с бочёнком, должен подсоединяться к диджиплексу, а тот который подсоединён к диджиплексу, должен вероятнее всего быть подключён на датчик разряжения(эконометр на панель приборов) который в правом нижним углу на фото.
Если разъём выходит с диджиплекса, то это тестовый разъём скорее всего.
Тот разъём, что около катушки зажигания- не знаю, ничего критичного, у меня тоже болтается.

разьём, что у катушки вероятнее всего для подключения дворников фароочистителей. у правой фары у меня тоже такой есть.

Vanu4 · #4

а почему на датчики (на карбюраторе) не поступает напряжение?
и вот еще что заметил. когда поворачиваю налево при крутом повороте. машина начинает сбрасывать обороты. бывало даже глох.
и именно налево.

Андрей_ · #5

Vanu4 писал(а):а почему на датчики (на карбюраторе) не поступает напряжение?
и вот еще что заметил. когда поворачиваю налево при крутом повороте. машина начинает сбрасывать обороты. бывало даже глох.
и именно налево.

Если есть ГУР, то возможно из-за него.