Fiat Tipo & Tempra Форум

Когда покупал тахометр не работал хочу подключить и лампочка или полоска горит постоянно зелённым написано (economi) это отношение к тахометру имеет или нет.Спасибо

Индикатор econony завязан с тахометром,
тахометр подключается к отрицательному выводу катушки зажигания.

Спасибо теперь буду искать эту катушку

demetriy1984 писал(а):полоска горит постоянно зелённым написано (economi)

Нерабочий (или отсутствует) вакуумный датчик расходомера.

у меня экономайзер постоянно тоже зеленым горит методом тыка выяснил что это как пишет Stopchik вакуумный датчик вот он, там замыкаеш клемы или трубку снимаешь сразу горить POWER крысным

Посмотреть на Яндекс.Фотках

Посмотреть на Яндекс.Фотках

Посмотреть на Яндекс.Фотках

Посмотреть на Яндекс.Фотках

Посмотреть на Яндекс.Фотках
у меня он стот на левом крыле, где аккумылятор прикручен что то сильно не заметил что он как то был привязанк тахометру

А где он находиться физически этот вакуумный датчик расходомера.

Stopchik писал(а):

demetriy1984 писал(а):полоска горит постоянно зелённым написано (economi)

Нерабочий (или отсутствует) вакуумный датчик расходомера.

А где он находиться физически этот вакуумный датчик расходомера.

demetriy1984
незаморачивайся на этом датчике,
подключи в начале тахометр, если не работает тахометр экономайзер будет всегда зеленым.
экономайзеру нужны два сигнала сигнал тахометра и сигнал этого датчика.

admin писал(а):demetriy1984
незаморачивайся на этом датчике,
подключи в начале тахометр, если не работает тахометр экономайзер будет всегда зеленым.
экономайзеру нужны два сигнала сигнал тахометра и сигнал этого датчика.

Ну ОК но я понимаю это высоковольтная катушка или нет

да катушка высоковольтная но подключать надо к ее низковольтному выводу,
туда где коричневый с белой полосой провод (коричнево-белый)

admin писал(а):да катушка высоковольтная но подключать надо к ее низковольтному выводу,
туда где коричневый с белой полосой провод (коричнево-белый)

Большое спасибо подключил всё работает даже экономайзер при привышении 2900-3000 об. загараеться POWER
Да а провод коричнево-белый просто болтался и не как не закреплен я его и прикрутил к выводу катушки!

demetriy1984 писал(а):экономайзер при привышении 2900-3000 об. загараеться POWER

Ну, в приципе, сойдёт и так, хотя оранжевая лампа должна загораться не при увеличении оборотов, а при увеличении расхода топлива...

Stopchik писал(а):

demetriy1984 писал(а):экономайзер при привышении 2900-3000 об. загараеться POWER

Ну, в приципе, сойдёт и так, хотя оранжевая лампа должна загораться не при увеличении оборотов, а при увеличении расхода топлива...

Я не утверждаю я догадываюсь.

demetriy1984 писал(а):Я не утверждаю я догадываюсь.

??? О чём, что лампочка загорается ???

Stopchik писал(а):

demetriy1984 писал(а):Я не утверждаю я догадываюсь.

??? О чём, что лампочка загорается ???

Ага