Fiat Tipo & Tempra Форум

Всем привет! с прошедшими и надвигающимися праздниками!
с недавнего времени стал повизгивать вентилятор радиатора. верещит гаденыш не постоянно, а временами, секунд по 15-20, но когда сам захочет. бывает, стоишь так чинно на светофоре среди других участников движения и тут он как заверещит... соседи поворачиваются, присматриваются к источнику истошного крика... ну а я что? - делаю морду тяпкой, типа: а это не у меня
в общем, похоже смазка внутре сапсем высохла, и потому надоть сделать моторчику ревизию.
но прежде я с ентой детатью дела не имел. а потому у меня вопросов: насколько просто стянуть с него вентилятор? и, главное, как его разбирать?
завтра, в понедельник, планирую этим заняться. хорошо бы уже быть вооруженным каконить инфой.

200g писал(а): ↑Вс 06.02.2022 15:44 и тут он как заверещит... соседи поворачиваются, присматриваются к источнику истошного крика... ну а я что? - делаю морду тяпкой, типа: а это не у меня

ну да, на светофоре кроме твоего полным полно стоит древних вёдер из 90х, прям не знаешь, куда и смотреть

а заменить — земноводное мешает? их много видов, сними диффузор, сфоткай и покажи, подскажу

возможно у вас все - сплошь владельцы новых авто. мы же - народ небогатый, а потому на наших улицах более 70% - машки 90-х годов и начала 2000. так что я не выбиваюсь из общей массы. тем более, что "ведер" среди них довольно мало - худо-бедно, но поддерживать авто в достойном состоянии стараемся и умеем
по теме: подменный карлсон имеется. но, понятное дело, он тоже не молод. а потому в ревизии нуждается точь также.

200g писал(а): ↑Вс 06.02.2022 19:33 возможно у вас все - сплошь владельцы новых авто. мы же - народ небогатый

да ладно тебе прибедняться, сколько смотрю подборки ДТП на ютубе, Алматы и другие города — довольно редко старые тачки вижу, в основном кредитопомойки рио, солярисы и проч.

сам мотор просто разбирается — отогни 3 язычка от задней крышки и осторожно сними ее. коллектор если изношен, то просто меняй мотор. если крыльчатка крепится гайкой, то просто открути ее и, слегка покачивая, тяни за крыльчатку. она почти всегда сидит на валу плотно, так что можно попшикать ВДшкой. внутри мотора на валу спереди должен быть подшипник качения, реже — втулка из порошкового сплава, сзади однозначно втулка, которая и верещит у тебя на светофорах

вот именно, новье - только кредитопомойки. остальное просто заоблачно. потому нормальный народ предпочитает подержанные авто - потому как, приведенные в нормальное состояние они гораздо приятнее всех этих акцентов (которые у вас - солярисы), рио и грант. и этих старых авто гораздо больше. вот тебе актуальное фото с наших дорог, найди тут новые авто:


по теме: спасибо за разъяснения! вот только малехо опасян эти язычки отгибать. не отломятся?

200g писал(а): ↑Вс 06.02.2022 20:49не отломятся?

не попробуешь, не узнаешь. сломаешь, прихвати крышку сваркой при сборке... если будет, что собирать

tallman писал(а): ↑Вс 06.02.2022 21:58 если будет, что собирать

спасибо,брат! ты как всегда добр

200g писал(а): ↑Вс 06.02.2022 22:53 ты как всегда добр

я реалист, Ерлан