Fiat Tipo & Tempra Форум

Partizan писал(а):но в последнее время как-то с этим поутихло и придираются в основном к совсем безобразному тюнингу

да, похоже, везде успокаиваются потихоньку, потому как ДХО сегодня уже не в новинку, и не тюняшки какие-нибудь, а повсеместно доказавший свою пригодность и эффективность элемент, довольно распространенный и уже вполне обыденный.
...я помню времена, когда гаишники к дополнительным стопам докапывались.

Дхо геометрия установки

эта схема - не только для Германии, они едина по миру.
согласно нормам, установленным в Правилах ЕЭК ООН №48 (введены в действие 01.01.2005.), дневные ходовые огни (DRL, Daytime running lights) должны быть установлены не ниже 250 мм и не выше 1500 мм от уровня земли. Минимальное расстояние между парой огней — 600 мм, а от края — не дальше 400 мм.


так что в этом деле ни одно государство не может узаконить какуюнить отсебятину.

200g писал(а):эта схема - не только для Германии, они едина по миру.

на Темпре по этой схеме ДХО можно поставить только на бампер с широким воздухозаборником, типа от турбодизеля

tallman писал(а):на Темпре по этой схеме ДХО можно поставить только на бампер с широким воздухозаборником, типа от турбодизеля

по креплениям все бампера на темпру вроде одинаковые., а их разновидностей вообще сколько?

всего две разновидности

вот такой бампер от турбодизеля, решетка воздухозаборника идет от ПТФ до ПТФ

ну, или вместо ПТФ

tallman писал(а):решетка воздухозаборника идет от ПТФ до ПТФ

да, если не врезаться, то как раз подходит, но визуально как-то вроде низковато для ДХО, или мне просто так кажется..

200g писал(а): вместо ПТФ

можно. только, чур, не у меня

Partizan писал(а): визуально как-то вроде низковато для ДХО, или мне просто так кажется..

дык померить надоть