Fiat Tipo & Tempra Форум

Под капотом, ближе к пассажирской стороне на Fiat Brava 1.6 имеется блочок. На удобных винтовых креплениях закрыт крышечкой. Если снять крышку - открывается сие чудо. Так вот, пред, что белого цвета иногда горит. Как показалось, при резком газе, но точно не уверен. Кто-то говорит, что это пред на бензонасос, но я почему-то в этом не уверен.

Вот, вид сверху:


А тут пришлось повернуть телефон вверх-ногами:


Подскажите пожалуйста, что защищает этот предохранитель и каковы причины его выхода из строя.

Eugene писал(а):Подскажите пожалуйста, что защищает этот предохранитель и каковы причины его выхода из строя.

мотор глохнет? если да, то похоже на цепь ЭБН

tallman писал(а):

Eugene писал(а):Подскажите пожалуйста, что защищает этот предохранитель и каковы причины его выхода из строя.

мотор глохнет? если да, то это ЭБН

Да, мотор просто вырубается. Загорается красный значок форсунки (?). Лечится заменой преда. Кстати, какой номинал лучше всего ставить, чтоб обезопасить свой насос?

И почему так происходит?

Тут явно где-то коротёж, пыр на 25 ампер так просто не сгорит... Кароч, смотри проводку к насосу, где-то на массу замыкает...

Bob писал(а):Тут явно где-то коротёж, пыр на 25 ампер так просто не сгорит... Кароч, смотри проводку к насосу, где-то на массу замыкает...

так точно, попробуй бросить отдельный провод прямо от реле к насосу и посмотри (по-моему вместо зелёного, точно не помню).

на Браве проводка отличается от ТТ, но кое-что похоже, у меня прошлым летом тоже сгорал пред 25А, а сгорал по причине неправильно уложенного кабеля ЛЗ, провод подогрева ЛЗ перетерся и касался массы. проверь проводку ЛЗ



а если не дружишь с автоэлектрикой, лучше подъехай к Михе в сервис на Бухарестской, 6. если нужен его телефон, маякни, я дам

tallman писал(а):н83048_m.jpg[/img][/URL]
а если не дружишь с автоэлектрикой, лучше подъехай к Михе в сервис на Бухарестской, 6. если нужен его телефон, маякни, я дам

Телефон Гуру Fiat у меня записан с моментов владения Темпрой))
Звонил, к нему сложно просто попасть. Но, тут беда - машина встала, пред горит постоянно. Поворот ключа - пыхает. Все, даже до Михи не доеду. Звтра на эвакуаторе к местному электрику. Выхода нет.

Eugene писал(а):к нему сложно просто попасть

херня это все, сложно попасть... просто Костя (директор ихний) не хочет старые ведра брать

В общем, подведу черту под всем. Автомобиль встал на ход!
Оказалось всему виной был умирающий, а в итоге заклинивший бензонасос. Поставили от жиги-десятки и поперла, а именно:
1) исчерпана проблема дерганья на самом кончике педали газа
2) легко заводится
3) не глохнет при ошибках со сцеплением
4) едет задорней

ну значит моя первая версия оказалась верной

Ну и отлично!) ...значит и к Косте записываться не надо)))

Mixo писал(а):Ну и отлично!) ...значит и к Косте записываться не надо)))

В общем, осталась только проблема со стартером из основных. Причем, мы заметили, что он не крутит (плохо крутит, если быть точнее) именно после того, как водительница заглохнет при ошибке с сцеплением. А так, вроде заводится даже после долгой работы. Вот, ломаю голову... А, может ли тут быть какая-либо взамосвязь?

Eugene писал(а):водительница заглохнет при ошибке с сцеплением

с этого момента поподробнее — что за водительница и что это за ошибка со сцеплением?

tallman
тебя интересует: возраст-лицо-фигура?

было бы неплохо